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과 화객혼합 항공업 무(Combination Ar Services)와의 구분 항공사의 보안(Aviation Security)에 대 한 새로운 규정의 설정
수송력에 대한 제1 버뮤다 협정의 원칙 을 준수하되 구체적 기준으로서 이용률 개념의 도입 (수송력 조정방식의 설정)
운임에 대
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버뮤다 항공협정의 기본원칙
3. 미국항공운송정책의 변화
4. 미국민간항공국과 외국항공운송인의 운영허가(Foreign Air Carrier Permits)
(1)Part 213에 의거한 민간항공국의 신조치와 미국의 국제적 의무
(2)미국민간항공국이 정식통고나 공청
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버뮤다 협정(1946)
4. 항공협정과 상무협정
가. 항공협정
나. 상무협정
5. 항공사 책임에 관한 국제 조약
가. 바르샤바(WARSAW)체제
나. 바르샤바 체제의 주요 내용
Ⅱ IATA(International Air Transport Association)................................
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항공사간 제휴의 역사적 배경
세계항공시장의 기본질서
1944년 시카고 조약 - 영공에 대한 국가주권의 원칙
1946년 버뮤다 협정 - 세계 각국간의 양자간 협정
폐쇄적 보호주의 정책
무차별적 시장지배 원리 배제
항공사간 제휴 배경
보호주
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협정에 의한 반환일시금 지급)이다. E-8, E-9, H-2의 체류자격에 해당하는 경우에는 국적에 관계없이 지급된다.
참조 : 국민연금공단 홈페이지(www.nps.or.kr)
참고문헌
국민연금공단.
이용하(2004). 국민연금 사각지대 해소문제. 연금포럼.
김수봉(2005
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