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희망’을 위해 자신의 역할을 해야 한다.
Ⅲ. 결론
지금까지 한진중공업 파업 사태와 희망버스에 대해서 알아본 후, 한진중공업 사태의 해결방안, 희망버스에 대한 찬반입장 및 나의 견해 등을 서술하였다. 한진중공업 사태는 노동자 정리해
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한진중 정리해고 철회를 위한 ‘희망의 버스’ 3차 출발”, 《경향신문》, 2011년 7월 30일 작성.
“3차 희망버스 속속 도착”, 《부산일보》, 2011년 7월 31일 작성.
“'조남호의 눈물'…한진중공업 사태 해결 '실마리' 될까?”, 《뉴시스》, 2011년
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희망하면 옮겨주고, 필요하면 집단이주단지도 조성해 주겠다는 쪽으로 바뀌었다.처음엔 수용하지 않는 땅에 대한 보상은 어렵다는 입장이었다.
◇반대입장 고수=수정마을 STX조선 반대대책위 박석곤(55)위원장은 “마산시와 STX조선소가 내놓
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중공업체
부산광역시 영도구에 위치한 영도조선소는 대한민국에서 가장 오래된 조선소
영도조선소 외에도 2007년 12월 필리핀 수빅만 경제자유구역에 70만평에 달하는 조선소를 건설하여 운영
한진중공업 사태의 원인
필리핀 수빅조
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①사용자측 입장
②노동자측 입장
③제 3자 입장
④지역사회 입장
3-3-2. 제 3자 개입의 정당성 정리
4. CSR관점에서 바라본 한진중공업 사태
4-1. 기업지배구조 측면(Corporate Governance)
4-2. 3P와 지속가능경영 측면
5. 나의의견
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사태에서의 주민투표의 분석
2. 2005년 11월 방폐장 부지 선정에서 주민투표의 분석
3. 방폐장 입지 선정 정책에서의 주민투표제도의 문제점과 발전방향
(1). 이론적 측면
(2). 법제도적 측면
(3). 시행과정상 문제점과 발전방향
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서두
Ⅱ. 본문
ⅰ.서론 - 한자교육의 필요성에 대한 논쟁
ⅱ.본론 - 한자교육 반대론자들의 주장과 한자교육이 필요한 이유
ⅲ.결론 - 한자교육의 필요성
Ⅲ.결론
ⅰ.참고문헌/ 사이트
ⅱ.부록
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1. 사형제도는 오판 가능성이 존재한다.
2. 사형은 범죄 예방 효과가 없으며, 정당한 방안이 아니다.
3. 인간의 존엄성과 생명권을 침해한다. Ⅰ. 서론
- 사형 제도의 대하여 자신의 입장을 주장하는 글
Ⅱ.본론
- 자신의 주장을 뒷받침할
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버스전용차로 평가 및 개선방안 연구.
2. 건설교통부(1998), 버스전용차로 설치 및 운영지침.
3. 원제무(2001), 대중교통 경제론, 보성각.
4. 이수범, 원제무, 이수일, 김태호(2003), 퍼지계층분석을 이용한 시내버스 서비스 평가방법에 관한 연구, 국
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한진중공업 희망버스 사태에 대해서 어떻게 생각하십니까?
최근 몇 년 간 현대자동차가 급격한 성장을 할 수 있었던 원동력이 무엇이라고 생각하십니까?
현대자동차가 진정한 글로벌기업으로 성장하기 위해서는 어떤 점이 더 보완되어야
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해결해본 경험과 그 과정에서 느꼈던 본인 성격의 단점, 이를 극복하기 위한 노력을 말씀해주세요. (600자)
3.스스로 목표를 설정해서 달성해나가는 과정에서 겪은 어려움과 극복해낸 방법을 말씀해 주십시오. (700자)
※ 현대자동차 생산직
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해결해본 경험과 그 과정에서 느꼈던 본인 성격의 단점, 이를 극복하기 위한 노력을 말씀해주세요. (600자)
3. 스스로 목표를 설정해서 달성해나가는 과정에서 겪은 어려움과 극복해낸 방법을 말씀해 주십시오. (700자)
○ 현대자동차 모빌리
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해결해본 경험과 그 과정에서 느꼈던 본인 성격의 단점, 이를 극복하기 위한 노력을 말씀해주세요. (600자)
3. 스스로 목표를 설정해서 달성해나가는 과정에서 겪은 어려움과 극복해낸 방법을 말씀해 주십시오. (700자)
● 현대자동차 모빌리
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문제가 되면서 환경 단체에서 새만금호의 수질문제를 제기하게 되었고, 이에 정부를 일시 정지하고 환경문제에 대한 중간 점검과 추가 대책 등을 마련한 사업입니다. 현재 최종안 발표를 두고 사업 시행에 대한 찬반 논쟁이 더욱 뜨거워지고
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