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가져다준다. 이런 경제적 부담은 승용차 통행자의 수를 감소시키고 반면에 버스이용자의 수를 증대시킨다. 그러나 유가상승으로 인한 버스의 이용증가는 비단 서울시에서만 일어난 일이 아니다. 따라서 단순간섭 시계열분석설계를 응용한
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버스업의 차고지 문제해결을 위해 자치단체 운영 버스공영차고지의 여유분을 전세버스에 허용방안 검토해야 한다.
현재, 서울을 제외한 수도권 자치단체 운영차고지는 버스이용율이 저조하여 차고공간에 일부 여유가 있다.
2) 개발제한구역
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버스 이용수요창출을 위해 다양한 서비스와 요금할인정책 등의 시행을 어렵게 하는 단점이 이다. 특히, 경기도의 경우 출·퇴근시와 같은 첨두시의 버스 이용율이 매우 높은 반면, 주말 및 비첨두시 이용수요는 매우 낮은 특성을 갖고 있어,
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형태
※ 토폴로지
1. 버스 토폴로지
2. 스타 토폴로지
3. 링 토폴로지
4. 메쉬 토폴로지
Ⅱ. 교환망 종류별 특징 <요약>
1. 회선교환방식(Circuit Switched Network)
2. 메시지 교환방식(Message Switched Network)
3. 패킷교환망(Packet Switched Network)
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버스 월 2회 운영.
간호 목표
화성시 주민들의 보건의료서비스의 이용률이 2013년 12월에 60%로 증가한다.
- 의료기관의 분포가 증가한다.
- 의료기관 인력이 증가한다.
- 의료예산이 확충되어진다.
- 응급의료체계가 활성화된다.
- 보건의료 인지
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