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벌크 해운에서도 가격경쟁력만이 국제경쟁력의 전부가 아니다. 벌크 해운 기업단위의 비가격 경쟁력으로서 특히 중요한 것은 다음과 같다.
(1) 지배 선박의 기술적 경제적 조건
본선의 선형, 선종, 속력, 연료소비 효율, 하역설비, 기타 본선
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제1절 벌크해운
정기선해운
동맹제도
벌크선해운
화주와 선주가 자유로이 계약
제1절 벌크해운
Industrial Carriage
자기운송
[자사소유선,장기용선] + COA 정기용선
안정성과 경제성을 위해 제1절 벌크해운
제2절 정기선 해운
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제1절 해운의 의의와 기능
의의
해상에서 선박이라는 운송수단을 이용하여 사람이나 화물을 운송함으로서 그 대가인 운임을 획득하는 상행위
특징
대량 소송
원거리 수송
저렴한 수송비
수송로의 자위성
높은 국제성
느린 배송
해운
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해운시장의 동향으로는 벌크선은 금년 BDI가 1,000을 하회하여 극심한 침체를 보이고 있으며 이러한 상황은 2015년에도 지속될 전망이다. 탱커 시황은 선복량 과잉의 문제로 부진한 가운데 유조선 시황은 2016년 공급과잉 문제가 더욱 심화될 것
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해운 주요사업(영업현황)
한진해운은 연간 230만TEU 이상의 컨테이너 화물과 6,500만t 이상의 벌크화물을 운송하고 있으며, 해운업뿐 아니라 종합물류업, 부동산임대업, 항만운영개발, 항만하역업, 선박 판매업, 소프트웨어산업, 정보통신사업,
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벌크화물의 물동량을 흡수할 수 있는 여건이 되지 않는다.
국내 벌크화물의 경우 이미 소비지 인근 항을 거친 단거리 내륙수송과 파이프라인을 통한 수송체계가 안정화 되어있다. 게다가 내륙 운송의 경우에도 횡적인 운송라인을 갖는 경우
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벌크선 사업에 대해서 관심을 갖게 된 계기와 벌크선 사업의 특정 관심 분야에 대해서 기술하십시오 (1,000자 이내-3000 Byte)
[바다 사나이]
전라남도 신안 바다에서 태어났습니다. 대한민국 당진 바다에서 성장했습니다. 세계 속의 한진해운
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해운에 지원하는 동기와 본인이 한진해운에서 이루고자 하는 목표를 자세히 기술하십시오
한진해운은 국내 최대의 해운기업으로 컨테이너선, 벌크선, LNG선 등 200여 척의 선박으로 전 세계 60여 개 정기 항로를 운영하여, 연간 1억 톤 이상의
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벌크선, 탱커선, LNG선 등 200여 척의 선박으로, 전 세계에 연간 1억 톤 이상의 화물을 수송하는 세계 최고 수송 물류기업으로 성장하였습니다. 한진해운의 매력은 이런 외형적 성장 외에도 인재양성에 대한 남다른 열정과 의지로 그룹의 사내대
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해운에서의 포부”
남성해운은 컨테이너 정기선 서비스 이외에 벌크선 서비스, 국제물류 주선업, 선박 관리업, 육상 트럭킹 사업 등 지속적인 사업 확장을 통해 다양한 서비스를 제공하는 동시에 아시아 물류 네트워크의 혁신을 주도하고 있
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해운선사로서, 벌크선 서비스부터…
3. 직무에 적합한 이유를 구체적인 이유를 구체적 경험과 연계
학창시절 대형할인마트 아르바이트를 지속했었던 저는 일마감과…
4. 다른 사람들이 어렵다고 시도하지 않은 일을 추진하여 성공한 경
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