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사업, 자동차·전자 협력사업 등 기존 사업 뿐 만 아니라 철도·도로의 남북연결사업과 항만·전력 등 사회간접자본 확충을 위한 남북협력이 활발해 질 것이다. 투자보장, 이중과세방지, 청산결제, 분쟁조정절차 등 경협의 제도적 기반을 마련
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사업
- 텔레매틱스 : 통신 (Telecommunication) + 정보과학 (Informatics)
- 위치정보와 무선통신망을 이용하여 자동차 운전자에게 교통안내, 긴급구난정보를 제공, 동승자에게 인터넷, 영화, 게임등 인포테인먼트 서비스를 제공하는 차량용 멀티미디어
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자동차기업이 된 도요타 자동차는 이미 세계인의 주목을 한눈에 받고 있다. 모든 기업들이 도요타와 같이 하려고 도요타를 배우려고 혈안이 되어있다. 이쯤되면 자만하거나 방심할 수 도 있을법한데 도요타는 전혀 흔들림이 없다. 현실에 안
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법적 근거를 마련하는 등의 명분화가 이루어짐으로써 센터의 건립에서 해당시설에서 운영하는 프로그램에 대한 운영비까지도 지방자치단체가 보조금을 지급할 수 있도록 되어 있다.
그리고 또한 미국은 주거관련사업을 비롯한 민간부분 사
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법의 적용을 받는 모든 사업으로 직, 간접 경영사업은 물론 위탁경영, 민간과의 합작사업도 포함된다. 우리나라는 지방공기업법상 상수도, 공업용 수도, 궤도, 자동차운송, 가스, 지방도로, 하수도, 청소위생, 택지, 의료, 매장 및 묘지사업등
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법의 환경기준을 준수할 수 있도록 할 계획이다.
Ⅴ. 결론
생태계 파괴 및 주민 생활에 대한 몇 가지 우려에도 불구하고, 강남순환도 건설은 서울시의 교통 정체 해소를 위해 꼭 필요한 사업이다. 강남순환로의 건설로 인하여 한강이남 동서간
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법의 환경기준을 준수할 수 있도록 할 계획이다.
Ⅴ. 결론
생태계 파괴 및 주민 생활에 대한 몇 가지 우려에도 불구하고, 강남순환도 건설은 서울시의 교통 정체 해소를 위해 꼭 필요한 사업이다. 강남순환로의 건설로 인하여 한강이남 동서간
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자동차, 화학 등 일부 분야는 경쟁관계에 있으나, 대체로 우리나라는 가전제품, 정보통신 분야에서, EU는 법률, 항공, 환경산업에서 각각 비교 우위를 지니기 때문에 우리나라의 잠재 효과는 더 크다고 할 수 있다. 하지만 잠재적 효과의 실현
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자동차(6위), 철강(5위), 석유화학(5위), IT(반도체 3위, 디지털가전 5위)등 세계 5위권 내외의 주력산업과, 연구개발규모(7위) 및 인력(7위), 특허(국내 3위, 해외 11위) 등 기술경쟁력에서도 세계적인 우위를 확보한 나라, 인구 100명당 초고속 인터
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사업을 추진하기에 이르렀다.
현재 영국의 주요 도시재생사업은 지자체와 EP,국가, EU의 파트너십 및 민간자본이 공동으로 추진하는 경우가 많다. 보수당 정권시설에는 ‘시티 챌린지’, ‘블레이어 정권시설에 ;어반 르네상스’로 불리는 정
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