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물류정보화에 커다란 도움이 될 것이다.
셋째, 물류정보의 공동활용을 위한 통합 DB를 구축해야 한다. 물류관련 기관 간 통합 DB센터를 구축하여 정보를 공유하고 DB의 수집 및 가공체계를 구성하는 것으로 물류관련 정부기관과 물류정보서비
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○ 근무성적 우수자에 국외훈련 기회를 부여한다.
3. 교육대상
지방청 항만교통정보센터 요원(172명)
4. 교육방법
○ 자체교육 및 전문교육기관 위탁교육
○ 선박승선 및 선진항만 견학 훈련
5. 추진방향
1) 자체소양교육 내실화
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정보화 투자세액 공제(중소기업 5%)적용대상 확대
ㆍ 중소제조업 → 운송업, 창고업 등 모든 중소기업
◈ 조세감면대상인 산업지원서비스업의 범위에 물류자동화·정보화·표준화등 물류사업
포함
◈ 물류산업에 대한 금융지원 확대
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물류정보망 전담기관의 지정시와 유사)
(3) 다음의 인력을 보유할 것
(4) 물류관리사 1명 이상, 국가물류통합정보센터의 시스템을 운영하고, 국가물류통합정보센터가 제공하는 물류정보의 이용자에 대한 상담이 가능한 전문요원 1명 이상 등
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보다도 중요하다.
결론적으로 정부의 동북아 물류중심화 전략을 성공적으로 달성하기 위해서는 다음과 같은 내용들이 지켜져야 할 것이다.
첫째, 컨테이너 선박의 대형화 추이에 적합한 항만시설 확충해야한다.
둘째, 항만운영의 민영화, 세
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