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처짐만을 구하였다. 공학적으로도 그렇지만 재료 역학적으로도 최대 처짐이 발생하는 것이 더욱 중요하다고 생각하며 나의 생각으로는 실험에서 최대 처짐이 발생하는 부분을 이론적으로 구해보고 실험으로 비교하는 것이 더욱 더움이 되지
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보의 회전, 수평 및 수직이동이 모두 불가능하여 모멘트
반력과 수평 및 수직 반력등 3개의 미지수가 발생된다.
5. 실험방법
1). 보의 처짐량을 측정하기 위해 스트레인 게이지를 부착시킨다.
2). 보에 적용할 하중의 기하학적 위치를 선택한다.
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문제를 해결하기 위해 적용되는 수학적 원리가 현재 수2 과정에서 배우는 4차함수와 극대 극소와 관련된 내용이라 더 관심을 갖게 되었다.
2. 관련된 수학 개념
3. 연구내용
탄성 보 이론(Euler-Bernoulli Beam Theory)에 따르면 교량의 처짐은 하중 분
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처짐각을 계싼하고 2분의 1지점에서의 처짐을 계산한다.
위의 과정을 양단고정보와 양단 단순지지보에서 각각 계산한다.
Beam의 물성치
E
2.06×1011 N/m2
I
2.06×10-10 m4
L
0.9 m
양단 고정 지지보
하중 / 모멘트
2N / 10N
5N / 10N
10N / 10N
15N / 10N
Deflection(mm)
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보의 처짐 미분 방정식
2-3.2 The equation of Beam's motion …………………………… < 7 >
2-3.3 Mode shapes and natural frequencies of Beam ………… < 10 >
2-4. 모드 형상 (Mode shapes) 구현 …………………………… < 15 >
Ⅱ. 본 론
3.
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보의 정의
2.1 일반적인 보의 힘의 흐름
2.2 격자보의 힘의 흐름
제 3 장 휨재의 허용으력설계
3.1 보 단면의 분류
3.2 보의 횡좌굴 응력과 허용휨응력
3.3 보의 구멍 뚫림
3.4 보의 처짐
3.5 형강보의 설계
제 4 장 수계산에 의한 부재
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보
Keywords : Finite Element method, Meshfree Method, Cantilever beam
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1. 서 론 1. 서 론
1.1 부산 영화의 전당
1.2 Falling water
1.3 Gallery MOA
2. 유
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처짐이 크게 나타나서
사용자에게 파괴의 위험성을 예고해주어서 대피할 시간을 줄수 있게 하지만 반면에 전단에 의한 파괴는
취성파괴거동의 특성을 많이 나타내 예고없이 갑작스런 붕괴가 일어나서 대형 사고가 일어날수 있다.
보의 균
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보관한다.
③ 현장에서 임의로 탄성받침을 분해 조립하여서는 안된다.
④ 소운반시 제품의 도장이 벗겨지지 않도록 주의하며 어떠한 충격으로부터도 보호되어야 한다.
4) 설 치
4-1) 유의사항
① (BEAM 거치시) 탄성받침의 중심선과 BEAM의 중심선
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보시오.
17. 다음 그림과 같이 밀폐된 얇은 원통용기 내부에 압력 P가 작용하고 있을때, 축방향 응력 σ1과 원주방향 응력 σ2을 각각 구하시오. (두께=t )
18. 강의 열처리 종류에 대해 간략히 소개하고, Fe-C계 평형상태도에 대해 설명하시오.
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보고 표면의 변화를 관찰하는 실험이 가장 기억에 남습니다. 전공을 배우면서 다루었던 장비들은 sputter, thermal＆E-beam evaporator들을 다루며 실험 하였습니다.
입사 후 저의 포부
전 저의 좌우명처럼 신용과 성실을 바탕으로 모든 일을 할 것이
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