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화물의 경우에는 컨테이너 화물집하소(Container Freight Station: CFS)에서 같은 방향으로 가는 화물끼리 혼재되어 목적지까지 운송된다. 이에 따라 컨테이너화물의 운송형태는 다음의 4가지로 구분된다. Ⅰ. 복합운송이란?
-복합운송 특징
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복합일관운송업자(복합운송인)가 일괄 책임 하에 실시하므로 화주는 결과적으로 총 물류비의 절감으로 이어진다.
(2) Just in Time에 의한 물류합리화
해외자회사 주재원 및 관계인들과의 연계나 정보 네트워크 정비, 화물추적관리(cargo trans), 적
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운송인 인도조건의 제정 및 개정
Ⅳ. FCA 조건에서의 당사자의 주요의무사항
1. 물품인도 및 인도수령
2. 위험이전(transfer of risks)
3. 비용분담
4. 인도증거, 운송서류 또는 동등의 전자통신문
Ⅴ. FCA 조건의 몇 가지 활용증대방안
1. FCA 조
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화물운송론], 2010 1. 서론
2. 컨테이너내륙운송의 정의
3. 컨테이너내륙운송의 특징
(1) 경제성
(2) 신속성
(3) 안전성
4. 운송과정
(1) 수출시 내륙운송과정
1) FCL 화물의 흐름
2) LCL 화물의 흐름
(2) 수입시 내륙운송
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운송서류의 정규성 및 서류심사기준
Ⅲ. 운송서류의 개념과 종류
1)복합운송증권
①의의
복합운송증권이란
2)항공화물운송장
(4)육로운송, 철도운송 및 내수로운송
(5)특사수령증 및 우편수령증
Ⅳ. 신용장거래에서 운송서류의 수
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화물 유치방안에 관한 연구”, 2006
[14] 평택시, “평택항 경쟁력 강화전략과 최적기능 배치방안 연구”, 2005
[15] 하헌구이성원예충렬, 동북아 물류중심지화 전략수립 및 시행방안, 교통개발연구원, 2002
[16] 한상만외 2인, 마케팅전략, 박명사, 20
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화물운송제도 개선방향”, 무역협회, 2006.12
대한상공회의소, “제3자 물류업체의 경영실태조사”, 2002.8
「로지스틱스21」, “TPL(Third-Party Logistics)의 특징과 전개조건”, 2006.11.30 “택배시장 분석”, 특집기사
「매일경제신문」, “개인택배
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특징
제2절 택배서비스 시장의 환경 분석
제3장 서비스와 고객만족에 대한 이론적 고찰
제1절 서비스의 개념 및 특성
제2절 고객만족의 개념 및 측정방법
제4장 택배서비스 고객만족 결정요인에 대한 실증적 분석
제1절 자료분석
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특징, 내용 등에 따라 독립채산형, 서비스구입형, 조인트 벤터형 등으로 구분된다. 독립채산형은 민간사업자가 공공시설 등의 설계, 유지관리, 운영을 행하고 이용자 등의 지불에 의해 사업코스트를 회수하며, 서비스구입형은 민간사업자가
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특징
제 3 절 국내 제3자 물류기업의 문제점
제 Ⅳ 장 선진국 제3자 물류기업과의 비교고찰
제 1 절 일본의 제3자 물류산업 현황
1. 시장현황
2. 기회요소
제 2 절 미국의 제3자 물류산업 현황
1. 시장현황
2. 기회요소
제 Ⅴ 장 국내 제3자
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운송구간 전체를 조율하는 관리형 포워딩 운영 담당자로 성장하고 싶습니다. 특히 복합운송(해상+내륙), 위험물/냉장/고가품 등 특수화물 취급 역량을 키워 특정 산업군(예: 반도체, 전기차 부품, 바이오)별 전담 운영 역할을 수행해보고 싶습
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화물 운송은 단일 부서가 아닌 다수 부서와 협력해야 하는 복합 작업으로, 정보 공유와 조율이 원활해야 고객에게 최상의 서비스를 제공할 수 있습니다. 저는 대학에서 경험한 팀 프로젝트와 인턴십에서 쌓은 협업 경험을 바탕으로, 현장에서
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