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부산항의 CFS로 하주에 의해서 반입되어 컨테이너에 적입되고 러시아극동선박공사(FESCO)의 컨테이너선(주 2회)이 도착하면 화물이 적입된 컨테이너는 컨테이너야드에 수송된다. Aeroflot항공은 블라디보스톡공항에서의 항공운항 스케쥴에 맞도
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부산항 철송장 7
나. 광양항 철송장 8
다. 의왕ICD 8
2.3.4 철도 화물 운송의 제약 8
2.3.5 정부 지원 정책의 문제점 8
제3장 국외 Modal-shift 활성화 사례분석 9
3.1 일본 9
3.1.1 철도 화물 수송의 변화 9
3.1.2 Modal-
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▣ 부산광역시
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부산항만공사(2005), 부산항 화물유치를 위한 인센티브제도 연구
오용식(2004), 부산항의 경쟁력 분석과 과제에 대한 일고, 한국로지스틱스학회
이신규·신재기(2008), 상품무역 증진을 위한 부산항의 발전 전략 - 주요 중국 항만들과의 비교를 중
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부산항만공사, 세계 주요항만의 실적, 2009
동북아물류연구센터 저, 부산항의 환적화물 추세분석 및 유치를 위한 대책
박창호·노홍승·양위주, 부산광역시 해양 워터프론트의 개발 및 보전, 부산발전연구원, 1998
부산항 백서, 무역협회작
이윤
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공사로 전환될 경우 컨부두공단으로부터 광양항 관련 차입금을 승계받게 되며 이에 따라 항만공사는 원리금 상환의무를 갖게 되었다. 따라서 재정수지 분석 시 원리금 상환을 반영하여 분석하였다.
- 광양항의 현행 전대사용료 수준은 부산
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있다. 두 번째 지표로는 주변 친수 공간 조성인데 부산항만공사에서는 부두별 특징을 살려서 경관을 조성하여 문화와 친수가 어우러진 녹지를 조성할 계획이며 세 번째 지표 신재생 에너지도입에는 부산 신항에서는 장기적으로 태양광과 해
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부산항만공사
-출처: 부산항만공사
<그림 5> 부산신항만의 개발 계획
< 표 6 >에서 전체적인 사업 계획안을 보면, 1995년에서, 2011년 까지 16년동안 사업비 9조 1542억원으로 추정되고 있으며, 30선적으로 804만 TEU를 처리 할수 있을 것으로
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부산경제정의실천시민연합, 2012, 「북항재개발수익성인가 공공성인가?」
부산항만공사(BPA), 2006, 부산 북항 마스터플랜 시민설명회
부산항만공사(BPA), 2007, 「부산항(북항) 재개발 마스터플랜 대안검토 수립용역: 대안설명 자료」
부산항만공
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항만물류 전문 인력을 양성하기 위한 교육프로그램을 개발하여야 한다.
또한 외국인을 위한 교육여건을 획기적으로 개선하여 국제화된 전문 인력을 집중 양성 하여야 한다. 이와 관련하여 부산시내 대학중 전문 인력을 지속적계획적으로 양
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