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북경자전거 나오는 인물과 줄거리>
<중국의 도시화>
Ⅱ. 영화 들여다 보기
1.북경에 진입한 外地人의 시련
2.도시화에 사는 각 계층의 모습
3.17세 소년들의 자전거
4.도시화 속에서 패배자일 수밖에 없는 하류층 계급의 반항.
Ⅲ. 결론맺
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시련
3. 등소평 시대의 정치제도와 권력구조 개편
Ⅳ. 강택민 시대
1. 정신문명
2. 사회주의 초급단계로서의 시장경제
3. 강택민의 '사회주의 초급단계론'의 재해석
Ⅴ. 후진타오 시대
1. 후진타오 시대의 개막과 차세대 지도자들의
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북경 파병 결정
연합군, 북경진입
6월, 의화단, 북경에 축현
의화단, 북경의 열강 공사관을 포위
연합군 증원군, 천진에서 북경을 향해 출발
연합군, 대고 포대 점령
청조, 열국에 선전
이홍장장지동유곤일 등, 동남호보선언
7월, 청정, 이홍장
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북경현대차(BHMC)의 중국시장 유통채널전략에 관한 사례연구
장동철 - 위기를 기회로 바꾸는 현대자동차의 도전: 글로벌 시장에서의 기회 발굴
이중우 - 신흥시장진입과정에서 기업의 네트워킹 역할과 몰입에 관한 연구
이동기 - 현대자동차의
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북경은 옛 청(淸)나라의 수도이후 우리네의 서울과 비슷하게 지금까지 수도로 이용되는 국제도시이다.
참고문헌
공상철 : 중국 중국인 그리고 중국문화
남명우(2005) : 북경, 성환 출판사
린위탕·김정희 옮김(2001) : 베이징이야기, 이산
마저리
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진입해 나가되, 동시에 강력한 국제경쟁력을 갖춘 제조업의 개발 및 발전으로 안정적인 성장을 이루어 나가는 것이 정부와 기업이 달성해야 할 과제이며, 제조업공동화는 경제발전에 따라 발생하는 현상이므로 이 과정에서 얼마나 슬기롭게
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시련에 직면하고 있으나, 국민소득 2만 달러의 선진국으로 도약하기 위해서는 제조업이 성장동력으로서의 역할을 당분간 수행해야 할 것이다. 결국 선진국에서와 같이 지식기반경제로 진입해 나가되, 동시에 강력한 국제경쟁력을 갖춘 제조
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진입하였거나 투자 이후에도 중국내 공장통제, 합자합작 파트너의 선정과 관리, 인적자원 관리, 원부자재와 설비의 조달, 시장확대와 대금회수 등과 관련하여 많은 시행착오를 겪어 원가절감, 현지 내수시장 개척 등 본래의 투자 목적을 십분
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북경사무소, 2010. 12. 29.
대외경제정책연구원, 중국 전략적 신흥 산업의 발전방향과 향후 전망, KIEP 북경사무소, 2010. 4. 26, 제 10-07호.
CEIC, GDP에 대한 산업별 비중,
아주경제, 중국 발개위 4G기술 TD-LTE 중요한 시기 진입 2년내 황금기, 베이징대증
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북경과 같은 대도시나 경제적으로 부유한 연안지역을 주요 마케팅 목표로 삼아 진출을 해왔으나, 최근 들어서는 내륙지역에도 많은 관심을 갖고 진출하려 하고 있어, 중국 전역으로 최근 들어서는 내륙지역에도 많은 관심을 갖고 진출하려
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