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기준을 개발하는데 있어서 기본적인 지침이 될 수 있는 평가기준 개발 절차 및 그에 따른 지침을 구안하였다. 즉 연구에서 평가 기준은 ① 성취기준 분석→②평가영역의 결정→③평가기준의 개발→④국가수준의 합의 도출의 과정을 거쳐 개
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기준 분석과 적용”, 제1회 강습회 자료 No. 1, 한국그린빌딩협의회, 2002. 1.
2. 조우주, 박상동 : “한국에너지기술연구원 그린빌딩연구동 환경성능 평가분석에 관한 연구”, 그린빌딩 Vol. 2, No. 4, 한국그린빌딩협의회, 2001. 12.
3. 朴相東 외 : “그
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평가성을 평가성기준에 의하여 판정 - 위의 평가성기준의에 충족되는 정도에 따라 “평가가능한(evaluable) 사업”, “잠재적으로 평가가능한(potentially evaluable) 사업”, “평가가 불가능한(not evaluable) 사업”으로 구분하여 평가성을 판정한다.
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분석평가
제5차 교통 안전 기본계획 목표 조정 및 정책방안연구
새정부의 교통안전정책 방향과 과제 - 설재훈[교통개발연구원](2005)
도로안전정책 방향 - 김경석[국토연구원](2000)
교통안전정책의 발전방향에 관한 연구 - 이홍노(중앙행정논집)
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평가할 수 있는 기준을 적용하여 정책대안들을 평가하게 된다. 각 대안들의 평가결과를 토대로 여러 가지 정책대안들 가운데 최선이라고 생각되는 정책대안을 선정하게 되는데 이것이 합리적 분석적 정책결정의 마지막 단계이다. 정책대안
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