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〔저축률 차이?〕 〔만족도 응답 비율 차이?〕 1.서론
1.동기
2.특이값
3.내용 흐름
2.본론1 – 만족도 기준 비교치
3.본론2 – 저축률 기준 비교치
4.결론
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비교치(I)
1
16
201
9
4,800
비교치(S)
1
4
20
2
58
비교치(r)
1
4
14
3
70 1.구조 SYSTEM 및 사용성고려
1)용도와 형상에 적합한 구법선택
2)강도확보 :구조적 안전 및 사용 성 고려
3)변형의 제한 : 처짐 및 수평변위- 사용성 고려 및 불안감제거
4) 구조
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비교치로 인정되고 있다. 실제로 OECD에서는 국제비교치로 총조세부담률을 이용하고 있다. 총조세부담률을 비교하면 2006년 현재 우리나라는 26.8%, 미국은 28.2%, 일본은 27.4%(2005년)로 우리나라가 오히려 낮다. 한편, 조세부담률 비교 자체도 우리
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비교치를 보여준다. 10억$투자시 버스전용도로는 28~320km가 건설 가능한 반면 LRT는 16-56km를 건설할 수 있어 약 10배 가량의 건설연장이 증가하여 투자비용 대비 건설효과가 높다 할 수 있다.
- ITS활용
BRT를 위한 차량은 기존의 버스를 그대로 사
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비교치가 되어 결론의 또 다른 목표가 되기 때문이다.
예 6-2. 내게 교수님께서 어떤식으로 레포트를 제출하면 나에게 A라는 학점을 주겠다고 나에게 동기부여를 하셨다. 그 동기유발에 나는 의지라는 것을 가지게 되고 교수님께서 하라는 방
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