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(1998) Ⅰ. ‘비정규직’의 정의
Ⅱ. 비정규직 특징과 증가배경
1. 비정규직의 특징
2. 비정규직 증가배경
Ⅲ. 비정규직 증가와 실태
1. 비정규직 증가
2. 비정규직 실태
Ⅳ. 비정규직이 나아갈 방향
*참고자료 및 문헌
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비정규직 증가와 실태
1. 비정규직 증가
2. 비정규직 실태
1) 노동시간, 2) 임금관련, 3) 사회보험 관련, 4) 노동조합 관련
Ⅳ. 비정규직이 나아갈 방향
1) 비정규직에 대한 잘못된 선입견
2) 인재활용 다원화와 인재 포트폴리오
3
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비정규직 문제의 해결은 물론, 근로자의 삶의 질과 기업의 경쟁력을 동시에 향상시키는 방향으로 나아갈 수 있게 해준다.
3) 다자간 협의를 통한 비정규직 문제의 종합적 해결
비정규직 문제는 그 복잡성과 깊이 때문에 단순한 접근이나 한쪽
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나아갈 방향을 제시
Ⅱ-1) 최근 기술 동향 & 우리 철도산업에 시사점
-차량 분야
Ⅱ-2) 환경적 측면
-녹색 철도
Ⅱ-3) 경영적 측면
-수익성
-시장성
-철도파업
Ⅲ.결론 : 우리나라 철도산업이 나아갈 방
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비정규직 관련 입법안을 둘러싼 노사정의 입장차이는 1996～1997년 겨울총파업 이전부터 논쟁되던 노동시장 유연화 및 한국경제의 나아갈 방향을 둘러싼 입장차이와 IMF 외환위기 이후 발생한 비정규직 증가 및 노동시장 양극화 경향에 관한 원
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나아갈 방향
1. 국내외 금융시장의 공통점 및 차이점: 금융위기를 중심으로
(1) 한국의 금융위기
(2) S&L(저축대부조합) 위기
(3) 북유럽 3국 금융위기
(4) 일본의 금융위기
(5) 미국의 서브프라임 모기지 사태
2. 금융시장간
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방향으로 비정규직 여성근로자에 대한 조사 범위를 좀더 확대하고, 합리적인 조사와 실증적 사례를 통한 후속 연구가 많이 이루어져야 할 것이다. 본 논문에서 제시한 비정규직 여성근로자 보호방안은 심각히 고려하여 정책적 대안으로 활용
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방향으로 나아갈 수 있도록 노력해야 할 것이다. 환경NGO의 경우 정부와 밀접한 관계를 유지할 필요가 있다. 환경문제의 해결은 NGO나 정부의 독자적인 노력만으로는 해결되기 어려운 문제이기 때문이다. 환경문제의 인식, 해결방안의 모색과
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노사관계
Ⅲ. 자동차산업 노사관계의 혁신방향
1. 기업지배구조 및 인재상 개선
2. 노사구조 개선
3. 참여적 작업조직화와 숙련 개발
4. 비정규직 고용관계의 합리적 개선
5. 지역 및 산업차원 노사정 협의 활성화
<참고문헌>
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방향. 고령화시대의 노동시장정책. 한국노동연구원-서울대-OECD 국제세미나 발표집.
허재준(2002). 고령화와 노동정책 방향. 한국사회보장학회 춘계학술대회 발표논문.
허재준, 전병유(1998), 고령자 노동시장: 현황과 정책과제. 한국노동연구원.
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무엇인가를 배울 수 있었던 소중한 경험이었다고 생각하고 있습니다.
4. 우리 기관의 필요성과 우리 기관이 향후 나아갈 방향에 대해 본인의 의견을 기술해 주십시오.
4차 산업혁명 시대에 따라 세계 콘텐츠 시장 규모는 매년 상승하여 서비스
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나아갈방향?
5 최근 관심있는 이슈, 그에 대한 본인생각은?
6 지원하신 직무와 관련한 지식이나 학과 전공을 설명해봐라
7 기여할 수 있는 부분과 본인의 역량을 얘기해보세요
8 본인이 대학 시절부터 갖고 있는 좋은 습관이 있다면?
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PT:요
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나아갈 미래방향을 제시하여 주시기 바랍니다.
캠코가 마주하는 금융산업의 미래에는 경제구조의 조정과 다각화, 디지털 및 네트워크 기술 발전이라는 급변하는 트렌드가 앞에 있습니다. 따라서 금융 분야의 공공지원 형태가 다양화되고 금
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것에 도전하여 만족할만한 성과를 내었던 경험을 기술하여 주십시오.
5. 한국산림복지진흥원- 우리 기관이 향후 나아갈 방향과 본인이 지원하는 직무수행 목표 및 실행계획에 대해 기술하여 주십시오.
☆ 한국산림복지진흥원 면접질문
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모색할 수 있습니다. 지역 내 비영리 기관 및 자원봉사 단체와도 연계하여 비정규직 노동자 교육 및 상담 지원 등의 프로그램을 운영할 수 있습니다. ▣ 직무에 대한 이해 및 응시 취지
▣ 직무수행 방향 및 비전
▣ 구체적 실천방안
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