|
접근한 항공기의 관제
*RVSM(Reduced Vertical Separate Minimum):수직분리간격축소 1. 항공발전사
2. 비행원리
3. 공항기반시설
4. 항공교통관제
5. 비행단계
6. 비행항로
7. 항공기연료
8. 항공운송산업의 개념과 특성
9. 항공운송산업의 발전
|
|
|
기지국에서 얼마나 떨어져 있는지와 비행기와 VOR 기지국 사이의 방위각을 계산한다. 이 계산은 비행기가 VOR 기지국의 전파 편파 패턴을 분석하여 이루어진다.
5) CDI 표시
VOR 수신기와 연결된 CDI(Course Deviation Indicator)는 항로 방위각과 관련된
|
|
|
항로와 비행기를 가지고 경쟁하고 있기 때문에 결국에는 가격과 서비스, 그리고 브랜드의 차이다. 과거에는 항공사 경영을 할 때, 좋은 비행기와 다양한 나라를 운항하면 그것으로 끝난 게임이었다. 하지만 지금은 위에서 언급했던 것처럼 여
|
|
|
비행기가 항로를 정할 때 2차원에서 보는 평면에서 다르게 지구의 구 형태를 따라 최단 경로를 가게 됨을 알게 되었는데 이때 큰 틀은 쌍곡선 형태를 따라가며 세부적 조정을 하는 것을 알게 되었습니다. 로란의 원리 역시 쌍곡선의 원리를 이
|
|
|
비행기가 항로를 이탈해서 날다가 산에 부딪혀서 조종사가 죽게 되었다. 유일한 승객이었던 한 젊은 여성과 그녀의 두 어린 딸들은 다쳤다. 때는 한 겨울이었다. 눈은 땅위에 두껍게 쌓여 있었다. 어두워지면서 날씨는 점점 더 추워졌다.
26.
|
|
메뉴펼치기
