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자동차 세금이 비싸다.
(OPPORTUNITY)
1. 주 5일제를 통한 레져 산업의 인기 증가
2. 경제상황의 악화
→ SUV차량의 연료비 절감
(THREAT)
1. 하이브리드, 디젤 자동차의 출시.
2. 내수침체로 인한 전체자동차 판매 증가율 감소. 투싼
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손해가 나면 안 된다는 식의 논리는 불가능하다는 것을 염두에 두어야 할 것이다. 이것이 우리 자동차 산업이 가져야 할 기초가 되어야 할 것이다.
참고 자료 및 문헌
한국 수입 자동차 협회 www.kaida.co.kr
한국자동차 산업 연구소 www.kari.hmc.co.kr
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자동차 수출확대 방안”, www.mocie.go.kr
Comea 중동비즈니스 정보, 국가일반, www.komea.or.kr
KOTRA(2002),『이라크 재건시장 참여방안』
이스라엘 문화원, www.israelstudy.co.kr
재외광관
외교통상부, http://www.mofat.go.kr
이철 장대련,(2002), 『글로벌 시대의 국
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자동차 산업은 매우 중요한 기반 산업이고 가장 애를 쓰고 있는 부분은 국제 시장에서 입지를 넓히는 것이며 오늘날 같이 경쟁이 치열한 적이 역사에 있었던가. 더 늦기 전에 일본의 사례에서 단 것은 삼키고 쓴 것은 뱉는 지혜를 가져야 할
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자동차)의 전망
○ 리차드 와고노 GM 본사 사장은 ‘ 대우인수작업을 계속할지 여부에 대한 최종검토를 올해 안에 마치겠다 ’고 하고 밝혔다. 이는 조만간 대우차의 인수에 대한 GM의 입장을 내놓겠다는 것이고 정부나 채권단에도 자신의 요
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사정위원회 http://www.lmg.go.kr
도요타자동차 http://www.toyota.com
www.hyundai-motor.com(현대자동차 공식 홈페이지)
http://www.arpita22.virtualave.net/shopping/carshopping/huyndaimain.htm
http://www.talwars.com/about.htm
http://segero.hufs.ac.kr/institutes/sa/index.htm
http://blog.naver.com/leeyn
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자동차 생산은 여러 공정을 거치기 때문에 각각의 공정마다 걸리는 시간이 다르기 때문에 다른 공정보다 시간이 오래 걸리는 공정은 재고가 쌓이게 되어 비효율을 발생하게 합니다.
이러한 비효율을 제거하기 위하여 JIT에서는 pull방식을 사
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자동차 사업의 ‘세계경영’을 담당하기도 하였다. 결국 대우가 세계경영으로 인하여 어느 정도의 부담을 졌는지, 얼마나 손해를 보았는지 등은 연결결산을 해보지 않고서는 도저히 그 실태를 파악하기 어렵다. 또한 대우자판의 경우는 초기
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손해라는 생각이 들어서 이 방안도 제외시키기로 했다.
마지막으론 내 동생이다. 내 동생은 회사에 취직한지 얼마 되지 않았고 회사까지 거리도 한시간여 되기 때문에 차가 필요하다고 한다. 차 살돈은 없고 그냥 1년후에350만원을 줄터이니
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사정할 때 실천가들에 의해 사용되어진 자살 도구들의 조사는 29개의 잘 기초된 도구들을 확인한다. 자살 청소년들과 젊은이들에 대한 한 연구는 그들 삶을 향상시킬 능력에서 고민, 낮은 대처기술들, 무기력, 우울, 적대 그리고 낮은 자신감
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