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2. 환지방식
3. 매수방식
4. 혼합방식
5. 합동-신탁개발방식
V. 부동산 개발 프로젝트의 절차
1. 제1단계 : 기획 및 사업 준비 단계
2. 제2단계 : 조성공사(건설단계)
3. 제3단계 : 마케팅 단계(분양, 처분, 임대, 이용단계)
VI. 결론
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섭외활동이 강화되어야 하며, 지역밀착화를 위한 고객조직의 영업점별 활성화도 중요시해야 할 것이다
7. 광고, 홍보활동의 강화를 통한 이미지 제고와 지역사회에의 적극적인 참여활동과 공헌활동(Philanthropy)도 중시되고 있다
참고문헌
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임대주택 비중
라) 기존 주택시장에 미치는 영향 크지 않아
마) ‘그림자 공급 물량’으로 전락할 수 있어
6) 2기 신도시 위축과 도시 연담화
5. 바람직한 보금자리주택 사업 추진을 위한 제언
1) 보금자리주택의 부작용과 보완 대책 (요약)
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항만운영 – 스마트 부산항
5. 3PL 가능한 중소물류기업 집적육성 – 短小精悍
Ⅴ. 단기적 전략 항공
1. 싱가포르 항공
2. 네덜란드 항공
3. 인천국제공항 물동량 창출형 기업 유치
4. 영종 – 청라 - 송도ALL IN ONE 정책
5. 항공정비
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항만운영 – 스마트 부산항
5. 3PL 가능한 중소물류기업 집적육성 – 短小精悍
Ⅴ. 단기적 전략 항공
1. 싱가포르 항공
2. 네덜란드 항공
3. 인천국제공항 물동량 창출형 기업 유치
4. 영종 – 청라 - 송도ALL IN ONE 정책
5. 항공정비
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항만으로 이동 중이며 부산신항의 정상화와 함께 터미널의 On-Dock CY 서비스 제공이 가속화 될 것으로 추정된다.
※ 참고문헌
한진해운 홈페이지 / www.hanjin.com
부산사이버해양박물관 / http://www.seaworld.busan.kr/index.jsp
부산항만공사 / http://www.busanpa
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임대요율 결정이론 고찰
제3장 항만운영환경 변화와 TOC 제도의 도입
제4장 항만별 TOC 부두 임대요율체계 및 문제점 분석
제5장 외국 주요항만의 부두 임대요율체계 고찰
제6장 TOC 부두 임대요율체계 개선방안
제7장 항만별 TOC 부
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사진자료참조)
- 정부가 인천공항공사 평가를 낮춰 공기업 매각 대상에 올리고 외국자본인 맥쿼리로 지분을 넘기려고 한다는 점 : 올해 3월부터 진행된 ‘2007년 공공기관 경영평가’에서 인천국제공항공사는 해당 공기업 14개 가운데 12위로
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항만물류 경쟁력 확보 방안, 한국유통과학회 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 동북아물류중심국가(동북아시아물류중심국가)를 위한 인천항개발 전략
1. 인천항의 연혁
2. 인천항의 기능 및 역할
1) 인천항의 항만운영실태
2) 인천항의 세력권
3) 인천항의
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추진해야 할 것이다.
4) 원스톱 서비스 체계 구축
부산항 자유무역지역 투자 기업에 대한 원스톱 서비스 체계 구축이 필요하다. 이는 자유무역지역의 투자 절차 간소화를 추진하는 것으로 단일 주체의 마련이 필요하다. 현재의 부산항만 공사
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