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젤 엔진에서 연료가 공급되고 점화 될 때까지 걸리는 시간을 말한다. 이렇게 시간이 걸리는 이유는 디젤의 경우 자연발화를 하기 때문이다. 가솔린의 경우는 점화 플러그가 있어서 불꽃으로 폭발을 일으키지만 디젤은 실린더를 압축시켜서
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엔진 실험을 하면서 과연 수억원대의 스포츠카의 엔진은 어떤 성능을 가지고 있을지 의문점이 생겼다. 흔히 자동차의 성능평가 기준을 마력으로 잡는데 보통 승용차들의 경우 100~200마력 정도가 흔한 편이고 스포츠카의 경우 대부분 500마력이
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측정원리라든지, 흡입공기량을 측정하기 위한 방법(AFS전압측정) 등을 알게 되었다.
그리고 보고서를 작성하면서 흡입공기량, 충정효율, 체적효율, 연료소비량, 연료소비율, 제동효율, 제동평균유효압력, 지시평균유효압력, 지시마력과 질량
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측정
■ 피스톤의 구비조건
■ 피스톤의 재질
■ 피스톤 간극
■ 피스톤 링 3가지 작용
■ 피스톤 링의 구비 조건
■ 피스톤 핀
■ 커넥팅 로드
■ 크랭크 축 구비조건
■ 점화순서를 정할 때 고려해야 할 사항
■ 엔진 베어링의 재료
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IV. 한국의 사회계층 구조의 변화
1. 특징
2. 계층구조
V. 사회계층과 마케팅전략
1. 사회계층과 소비자행동
2. 사회계층별 마케팅전략
VI. 귀족 마케팅
1> 진정한 프리스티지를 제공하라.
2> 고객을 선도 하지 말고 고객에게 맞춰라.
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선도 금융기관이나 기업들 역시 계량화하기 힘든 운영위험을 가장 중요한 금융위험중의 하나로 생각하고 있다는 점이다.
참고문헌
『금융부문 현안과제』. 한국금융연구원(2004)
『금융구조조정과 재정비용』. 전선애. 예금보험공사(2005)
『
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선 작업 시에는 전력 흐름과 신호 경로를 머릿속으로 그려보며 오류를 최소화합니다. 이러한 시스템 전반에 대한 이해는 현대로템의 복합적인 제품 조립에 필수적인 요소라고 생각합니다.
둘째, 저는 문제 발생 시 원인을 파적하고 해결하는
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