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자동차, 이지북
-카를로스 곤 (영 북스)
-이우광 외(2003), 일본 제조기업 부활의 교훈, CEO Information 421호, 삼성경제연구소
-일본 6대 수익기업 (삼성경제연구소 CEO REPORT)
-엘리아, 실행의 중요성- 닛산자동차 카를로스 곤
-일본 공장관리 2003년 11
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삼성 자동차에 기술 노하우를 제공하고 있는 크라이슬러의 경영은 IMF 위기를 맞고 있는 한국 자동차 산업에 시사하는 바가 크다.
* 기능중심의 조직에서 벗어나라
자동차업체를 비롯한 한국 기업들은 기능 중심으로 조직돼 있는 경우가 많다.
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카드의 조상인 다이너스카드클럽을 인수하면서 카드업계에 뛰어들었다. 당시 카드시장은 이미 삼성, LG, BC, 국민카드 네 거인기업의 경쟁으로 신용불량자가 속출하는 상황이었다. 그럼에도 불구하고 신용카드를 통해 모그룹인 현대자동차의
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카드의 조상인 다이너스카드클럽을 인수하면서 카드업계에 뛰어들었다. 당시 카드시장은 이미 삼성, LG, BC, 국민카드 네 거인기업의 경쟁으로 신용불량자가 속출하는 상황이었다. 그럼에도 불구하고 신용카드를 통해 모그룹인 현대자동차의
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삼성전자와 현대자동차 같은 대기업에서는 체계적인 리더십 훈련 프로그램을 통해 많은 우수한 리더를 배출하고 있습니다. 이러한 프로그램들은 리더십이 후천적으로 개발될 수 있음을 잘 보여주는 사례라 할 수 있습니다.
비결정론적 관점
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자동차 시장 지각 변동-현대기아차 독주 속 한국 GM 선전
.국내 자동차 시장이 변화의 시기를 맞고 있다. 현대기아차의 입지는 공고해지는 가운데 3~5위 업체들 간의 순위가 요동치고 있는 것. 최근 국내 자동차 시장은 르노삼성의 부진과 한국
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경쟁사들의 여성마케팅
여성 고객을 확보하기 위한 노력은 수입차 업체들이 더 열성적이다. 최근 5년 새 국내 자동차 제조사들의 여성 고객 비율은 르노삼성을 제외하고는 모두 제자리 걸음이지만, 수입차 업체들의 여성 고객 비율은 28%에
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자동차의 턱 밑까지 재빠르게 추격해온 르노 삼성의 SM시리즈. 그리고 기아차에서 등장한 신차 로체. 안 그래도 힘든 시장 사수가 같은 형제 차의 등장으로 더 큰 타격을 입을 수 있게 되었다. 물론 굳이 따지자면 타겟으로 하는 소비자층이 다
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자동차 하면 으레 남들과 다르다는 것을 강조한다. 즉, ‘이전 차에는 이러저런 것들이 없었는데 우리 차엔 달았습니다’와 같은 식이다. 최근에 등장한 르노삼성의 뉴 SM5에서도 몇몇 강조된 부분이 있는데 그 중 가장 눈에 띄는 것이 ‘플라
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아파트단지 입주
장자못 공원조성은 구리시자비로 공원조성
·교육여건은?
초,중,고 완비 수용 100%
·단지시세는?
아파트 브랜드에 따라 가격이 조금씩은 차이가 난다.
삼성 레미안, 대림 e-편한세상 순으로 가격대가 조성됨
·부족문제
그린시
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