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세계 1위 산업인 선박산업을 계속 발전시키기 위해 국가적인 차원에서 노력해야 할 것이다. 1.삼호중공업의 위치와 규모
2.삼호중공업의 역사
3.건조하는 선박
4.선박의 건조과정
5.골리앗크레인
6.일본,중국,유럽의 선박 상황
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삼호중공업과의 그룹 형성으로
- 영업시너지 및 공동구매 등으로 비용 절감 효과 시현
Weakness
- 조선분야에 너무 집중적
- 중국, 일본에 비해 내수가 미미해 경제 불황에 취약
- 현재 수요가 늘고 있는 LPG선박수주에 있어 타 경쟁사에 비
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삼호중공업, 현대차 등의 우량자산으로 교체되는 등 기업 자체의 노력도 엿보인다.
따라서 현대 중공업은 원자재 가격, 환율의 변동에 의한 위험을 최소화하려는 노력이 필요하다. 특히, 원자재 가격의 상승으로 인해 조선업 분야가 다소 침
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중공업으로 변신 하여야 할 것이다.
둘째, 유동성 확보에 만전을 기하고 재무상태의 건전성에 중심을 둘 것이다.
건조능력 및 시공능력도 중요하지만 이의 수금과 미수채권의 최소화가 더더욱 중요시 되 어야함은 물론 비활성 부동산 등의
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건조 경쟁력 세계 1위, 재무안정성 업계 최고
♦ 4년 이상의 대규모 수주잔량 확보했고, 통(GT)당 단가도 높아 본격적인 수익 급증세 전망
♦ 현대미포조선,현대삼호중공업과의 그룹 형성으로 영업시너지 및 공동구매 등으로 비용절감
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