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물과 같다. 물은 만물을 좋이 이롭게 하면서도 다투지 아니하고, 많은 사람들이 싫어하는 (낮은)곳에 처하니, 그런 까닭으로 도에 가깝다 하리라.\"
聖人處無爲之事, 行不言之敎.(성인처무위지사, 행불언지교/2장) : \"성인은 일 없는 일에 처하
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한 번 그 심오한 의미를 되새기고 성찰의 기회로 삼을 것을 권하면서 글을 맺을까 한다. 1. 리더십의 소망성은 무엇인가?
2. 리더십에 정답은 존재하는가?
3. 물이 주는 삶의 지혜-상선약수
4. 상선약수의 지혜를 통해 본 소망스런 리더십
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인 수양법은 학문을 쌓고 예를 실천하는 것이다. 즉 지혜를 키우고 사회규범을 실천하는 박문약례다. 그런데 노자는 이를 거부한다.
그는 지혜를 쌓는 방법으로는 도와 합일할 수 없다고 주장한다. 따라서 위학이 아니라 위도를 주장하게 된
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말
Ⅱ. 도가(道家)사상의 이해
1. 도가(道家) 란 ?
2. 도가의 중심 사상
1) 도(道)와 무위 자연(無爲自然)
2) 상선약수(上善若水)
3) 소국과민(小國寡民)의 정치사상
3. 도가사상의 부정적 측면.
Ⅲ. 결론 및 맺음말
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마찬가지로 노자가 언급한 도덕경에는 이러한 모든 것의 주인임을 자각하라는 메시지가 담겨 있습니다. 즉 논리의 반대논리가 아닌 논리의 주인이 되라는 가르침이었던 것입니다. 노자사상
무위자연(無爲自然)
상선약수(上善若水)
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상선부문에서 쌓은 건조 노하우를 바탕으로 크루즈 선 분야에서도 높은 생산성 달성이 가능할 것으로 검토되고 있다. 그러나 사업 실패 시 위험부담이 상당히 크고 건조경험이 전혀 없다는 것과 EU 조선국들의 견제가 심하다는 부정적인 요인
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상선. 「세계 크루즈산업의 현황과 전망」.2003
· TTJ. 「크루즈 활성화」. 1998년 1월호
· TTJ. 「크루즈 여행시대의 힘찬발동」. 2000년 5월호
· 문화관광연구학회. 「한반도중심의 크루즈 개발에 관한 연구」.2003 Ⅰ. 서 론 1
제 1 절 문제
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상선. 「세계 크루즈산업의 현황과 전망」.2003
· TTJ. 「크루즈 활성화」. 1998년 1월호
· TTJ. 「크루즈 여행시대의 힘찬발동」. 2000년 5월호
· 문화관광연구학회. 「한반도중심의 크루즈 개발에 관한 연구」.2003 Ⅰ. 서 론 1
제 1 절 문제
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상선은 흑해에서 가장 비참한 것을 들여왔다. 1348년 흑사병을 가져 온 것이다. 다른 곳과 마찬가지로 베네치아도 엄청난 타격을 받아 매일 6백여 명이 죽어나갔다. 운하에서는 위 아래 할 것 없이 짐배가 바삐 움직였다.
두 강대국의 갈등은 13
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성경상선(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사현황,
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동국상선(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사현황,
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에스엠상선(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사현
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일신상선(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사현황,
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우양상선(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사현황,
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상선에서 저의 맡은바 직무에 최선을 다하겠습니다.
5. 현대상선 지원을 위해 준비한 사항 및 입사후 포부를 기술하세요. (600자)
대학교 때 성공적인 화물 운송업 기업사례 연구조사를 위하여 현대상선을 조사하였을 때, 저는 반드시 이곳에
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가 장금상선에 지원하고자 하는 분야는 세계화 조류에 뒤지지 않기 위해 일선에서 뛰는 해외 영업 분야입니다. 특히 중국을 담당하는 전문가가 되고자 합니다. 무역을 하기 위해서는 기본적으로 어학능력이 기본이 되어야 하는데 유창한 영
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합니다.
4. 지원동기(200자 이내)
“중국과의 매개체”
장금상선은 지금의 중국과 대한민국이 교류를 할 수 있도록 만들어준 “매개체”라고 생각합니다. 1989년 중국과 외교관계가 수립되기 전 처음으로 한-중 컨테이너 정기선을 취항하였던
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고객과 다른 전문가와 소통도 원활하게 진행할 수 있는 역량을 기르겠습니다. 회사 생활에 어느 정도 적응이 되고 시간적인 여유가 생긴다면, 업무에 필요한 공부와 000 자격증에도 도전하고 싶습니다. 업계리더의 자질을 가진 현대상선 경영
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상선 지원을 위해 준비한 사항 및 입사후 포부를 기술하세요.
해운경기의 악화에 따라 많은 해운사들이 위기를 겪고 있음에도 불구하고 현대상선은 아랑곳 하지않고 컨테이너 물동량 증가, 비용 절감 등으로 올해 매분기마다 기록적인 매출
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