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손해의 배상은 가해선의 소유자가 배상처리를 하는 대신에 선박보험에 의하여 보상처리를 하는 경우가 대부분이다. 그러나 보험보상은 충돌선박의 손해배상을 근거로 하므로 먼저 선박충돌의 법리문제를 철저하게 이해할 필요가 있다. 더구
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보험계약자, 피보험자
(2) 보험가액과 보험금액
보험가액 : 손해발생시 피보험자가 입게 되는 손해의 최고 한도액
보험금액 : 손해발생시 보험자가 부담해야 할 보상책임의 최고 한도액
(3) 보험부보의 의무
FOB조건: 매수인이 자기 자신을
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관한 특칙
4. 증권집단소송제도의 경제학
가. 손해배상제도의 경제학적 의미
나. 효율적 배상제도의 전제조건
다. 집단소송제도의 필요성
라. 변호사 주도 소송의 득과 실
마. 미국 사례로부터의 교훈
5. 결 어
참고문헌
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보험료수익 및 재보험자산전입액의 증가로 영업수익은 전년동기대비 확대되었음.
- 사업비율의 하락에도 불구하고 일반보험의 손해율 상승에 따라 수익성은 전년동기대비 하락하였음.
- 장기보험과 수익성이 높은 일반보험을 중심으로 성장
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보험사 대표, 투자자 대표, 금융기관 대표 등을 위원으로 하는 “공인회계사 손해배상 중재위원회” 또는 “손해사정위원회”와 같은 기구를 설치하여 원고와 감사인간의 불필요한 논쟁을 지양하고 사건을 원만하게 처리하도록 하는 것이
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제공한 자에 대해 책임을 묻는 구상권
③ 상법상 제3자의 행위로 발생한 손해에 보험금액을 지급한 보험자가 그 제3자로부터 손해를 전보 받을 수 있도록 보험계약자나 피보험자가 제3자에 대해 가지고 있는 청구권을 대위하는 구상권
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보험증권을 결합시킨 것으로서, 운송인이 화주를 대신해서 보험에 부보하였다는 보험조항이 기재되어 있는 선화증권을 말한다. 이 증권에 기재된 물품이 항해 중에 사고가 발생하는 경우 손해보상을 받을 수 있으며, 선화증권에 부보 내용을
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자기가 운송품의 정당한 인취권자라는 것을 증명하여도 선화증권을 제시하지 않으면 화물을 수취할 수 없다.
⑦ 처분증권:증권에 표시된 물건에 관한 처분(양도 등)을 하는 데는 그 증권으로 해야 한다.
⑧ 지시증권:증권에 지정된 자 또는 지
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자기가 운송품의 정당한 인취권자라는 것을 증명하여도 선화증권을 제시하지 않으면 화물을 수취할 수 없다.
⑦ 처분증권:증권에 표시된 물건에 관한 처분(양도 등)을 하는 데는 그 증권으로 해야 한다.
⑧ 지시증권:증권에 지정된 자 또는 지
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보험자는 그 이행을 강제하거나 損害賠償을 청구할 수 없고, 단지 보험계약자에 대하여 보험계약을 해지할 수 있을 뿐으로 보고 있는 것 같다. 따라서 고지의무는 보험계약자가 계약해지에 의한 불이익을 면하기 위한 「자기의무」이고, 또
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