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환경에 공동 대응하기 위해 일본 최대 철강사인 신일본제철과 상호 보유지분 확대, 철강재 소재인 슬래브 교환, 부산물 재활용사업 협력, 원료 공동투자 등을 주내용으로 하는 전략적 제휴를 강화했습니다. Ⅰ. P O S C O 회사 개요 Ⅱ. 기
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  • 등록일 2011.11.21
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생산기지가 될 것입니다. 부품업체들의 중국행이 이어지고 있으나, 물류비 절감 등 경제적 측면과 잠재 성장성에서 개성공단이 중국에 비해 비교우위에 있는 것은 의사소통이 가능하고, 미래 성장가능성이 높을 뿐 아니라 중국의 기업환경이
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  • 등록일 2008.05.13
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생산을 통해 대중국 경쟁력을 강화해야 할 것이다. 앞으로 국내 의류업계는 비용절감을 통해 경쟁력을 놀일 수 있는 분야는 인건비가 낮은 중국, 베트남 등 해외생산 네트워크를 활용하는 한편, 국내에서는 패션, 디자인력 강화를 통해 패션
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  • 등록일 2012.06.01
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생산과 판매, 인력 및 자금의 조달 등 경영 활동 전반을 대상으로 이뤄지며 루마니아 인도 베트남 우즈베크공화국 등 제3세계권으로 급속히 확대되고 있다. ---->삼성전자의 러시아시장 침투 =삼성전자가 러시아시장을 공략할 때 가장 주안
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  • 등록일 2004.03.03
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환경을 고려하지 않고 자사의 경영 방식을 그대로 사용하고 지속적으로 발전하는 시장의 수요에 대한 분석과 연구이 이루어지지 않아 핵심기술개발, 신 기술개발에 소홀하였다. 그리하여 개발도상국 시장에 새롭게 진입하는 경쟁사에 자리
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분석과 시사점, 한국수출입은행, 2007 해외경제연구소 동북아팀, 미국기업의 중국 내수시장 확대 전략, 한국수출입은행, 2007 해외경제연구소 동북아팀, 중국의 투자환경 변화에 대한 우리 진출기업의 대응방안과 시사점, 수출입은행, 2007 해외
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분석 제 1장 현대자동차 기업분석 및 해외진출 개괄 1. 주요현황 2. 문제제기 제 2장 북미시장에서의 현대자동차 1. 최초의 진출 2. 캐나다 FDI를 통한 해외투자 3. 수출로의 전환과 SUV 주력 4. 엘라바마주의
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  • 등록일 2002.10.29
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기지로 전락하였다. 어느 전문가의 말처럼 우리기업들 역시 외국메이커의 하청기지가 된다면 오히려 생산량은 더 늘어날 수 있을지도 모른다. ) 장성현, 세계자동차기업들의 인수합병사례분석, 자동차경제 1998년 6월 23일 p.28, 기아경제연구
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경제적 번영 지속될 것인가? 3. 브릭스의 성장 요인과 리스크 요인은 무엇인가? ① 브라질 (성장 요인/ 리스크 요인) ② 인도 (성장 요인/ 리스크 요인) ③ 러시아 (성장 요인/ 리스크 요인) 결론 1. 브릭스의 대한 우리의 대응방안은 무엇인
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  • 등록일 2005.12.05
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시범 사업이 되어야 함 - 핵 문제와 연계시켜 북한을 개방하는 도구로도 인식해야 함 1. 개성 공단 개관 2. 개성공단의 입지 여건 추정 3. 개성공단의 운영 건설 환경 분석 4. 개별 기업 진출의 Check Point 5. 정책건의
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  • 등록일 2005.09.11
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