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기술발달에 따른 국제무역환경의 변화
본론
·국제무역환경변화의 사례
1. 휴대용 모바일 초음파 시스템- “MobiUS”
2. 휴대용 검안 렌즈- “Netra”
3. 약 병뚜껑-“GlowCaps”
4. 통증측정기- “Health Journal for Pain”
5. 환자의 심장상
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기술적 측면 등과 연관지어 이루어진 사회를 정보사회라 할 수 있을 것 이다. 따라서 현 사회를 정보사회라 지칭하여 정보의 중요성이 커진 만큼 정보사회의 개념에 대한 올바른 인식은 몰론 이거니와 그 주체인 정보에 대하여 올바른 사용과
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현대자동차의 경우 연고에 의한 채용의 비중이 65.7%나 되고 있어서 다른 기업들과는 달리 연고채용을 중심으로 근로자들을 채용하는 정책을 취하고 있음을 보여준다. 이에 반해 포항제철의 경우에는 연고채용이 불과 9.6%에 지나지 않고 있다.
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현대오토넷
(3) (주)파인디지털
(4) (주)카포인트
3. 제품 동향
(1) 컨텐츠 확장 경쟁
(2) 기기의 컨버젼스화 진행
Ⅳ. 향후 시장전망
1. 대기업과 해외업체 참여로 인한 경쟁 격화
2. 중견기업 위주의 시장재편
3. 전자지도
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현대자동차와 협력업체들의 직접적인 손실규모가 1조6천4백17억 원 이상인 것으로 나타났다. 현대자동차는 노조가 5월27일 파업을 시작한 후 6차례에 걸쳐 총32일간 가동이 중단돼 10만4백65대의 생산차질을 빚었다. 액수로 따져 9천56억 원 규모.
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생산직 노동자들 때문이라는 말인가. 노동숙련도 세계 최고 수준인 한국의 고졸 생산직 노동자들의 노동생산성이 낮지도 않지만 만약 낮다면 그것은 무식한 경영관리, 기술개발 투자는 뒷전에 두고 정치자금이나 갖다 바치고 개인의 재산치
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기술과 능력을 갖추고, 자기를 관리평가하며 노년기 인생의 목표를 재인식하려는 적극적인 태도가 필요하다.
노인문제는 결코 노인 개인의 문제가 아니며 또한 우리도 누구나 필연적으로 노인이 된다는 사실을 생각할 때 우리가 노인들의 질
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현대·기아차그룹은 “복수노조 허용을 더는 늦춰서는 안 된다”고 주장한다. 윤여철 현대자동차 부회장은 최근 “복수노조 허용과 노조전임자 임금 지급 금지 등은 선진 노사관계를 위해 원칙대로, 법대로 내년부터 반드시 시행해야 한다”
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자동차,전자,통신산업), 대우경제연구소
1990년 전쟁 GM 포드 도요타 혼다, 울산 현대자동차홍보실
삼성경제연구소 http://www.seri.org
LG경제연구소 http://www.lgeri.com/
fortune july26, 2004 I. Honda Story
1. 혼다(HONDA)의 창시
2. 혼다의 역사
3. 사업
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현대자동차 역시 경영권이 완전히 안정된 상황은 아니라는 점, 노동자들의 복지를 다양한 형태로 확대해줄 필요가 있다는 점 등이 공통점이라 할 수 있다.
③재무구조와 우리사주조합의 주식 취득
현재 자기주식은 943,400주를 보유하고 있다.
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