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도는 빠르게 낮아져서 정지하게 된다. 보호장치가 전동기를 분리하지 않는다면 높은 슬립에 해당하는 큰 전류는 전동기의 권선을 소손시키게 된다. 이 항복토크는 부하가 인가되었을 때 급작스러운 속도의 감소를 유발하지 않고 전동기가 낼
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전동기로 사용된다.
차동복권전동기는 기동회전력이 적고 운전도 불안전하기 때문에 별로 사용되지 않는다.
Ⅶ. 직류(직류연결)와 직류서보모터
1. 서보 모터의 뜻
자계 중에 흐르는 전류에 작용하는 힘을 회전력으로 한 것으로 이중응답성을
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에 대해 지연은 무시할 수 있을 정도로 작은 경우가 많다.
서보 모터의 속도 제어
가장 범용적인 속도제어형 서보 드라이브는 속도 루프가 설치되어 주루프가 된다(그림 6). 속도 루프를 설치함으로써 모터의 기계적인 시정수를 외관상 줄일
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서보 모터의 속도 제어
⃟⃟ 유도전동기 기동 방법
1. 유도전동기 등가회로 및 관련식
2. 농형 전동기의 기동시 토오크
3. 기동시 열손실
4. 농형 전동기의 기동시간
서보 모터의 속도 제어
⃟⃟유도전동기 기동 방법
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Motor가 견딜수 있는 시간
즉, Rotor 구속시 열상태에서는 Motor가 A sec 견딜수 있다.
2) 냉상태(Cold Condition)에서 Motor가 견딜수 있는 시간
즉, Rotor 구속시 냉상태에서는 Motor가 B sec 견딜수 있다. 서보 전동기
그림으로 설명이 잘되어있음
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서보 모터는 가전분야의 지속적인 시장점유와 공작기계를 포함한 산업용기기 분야의 폭넓은 시장을 가지고 있었으나 타모터에 비하여 상대적으로 낮은 효율과 제어가 용이하지 않다는 단점으로 인하여, 제품의 고효율화가 요구되고 있는 가
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