|
서울메트로 직원의 적극적인 지도와 관리도 함께 병행되어야 질서 있고 안전한 지하철 이용문화가 자리 잡을 수 있다고 생각합니다. 현재는 무임승차에 대한 관리·감독이 주를 이루어 가장 빈번히 이루어지고 있습니다.
앞으로는 질서유지
|
|
|
서울도시철도엔지니어링의 발전에 중추적인 역할을 할 준비가 되어 있습니다. 서울도시철도엔지니어링 자기소개서
1.성장과정 등
2.성격, 강점 등
3.응시분야의 지원동기, 포부 등
4.응시분야의 전문지식, 경험 등
5.지원자의 특이
|
|
|
큰 기쁨이었고, 그래서 더욱 신의 있고, 성실하고, 책임감 있는 자세를 유지하여 디트로인으로서 안정적인 도시철도 운행과 안전운행에 대해 전략적으로 개선하는 물리적인 노력뿐 만 아니라 이용 불편사례를 체계적이고 실시간으로 대응해
|
|
|
서울시메트로9호선의 조직적 목표와 비전을 성공적으로 이룰 수 있도록 지원하겠습니다. 마지막으로, 저는 지속적인 자기 계발과 학습을 통해 개인적 성장과 조직의 발전에 기여하겠습니다. 대중교통 분야는 끊임없이 변화하는 환경에 대응
|
|
|
위해 실속있게 실행하는 사람이 되고자합니다. 앞으로 저는 개인적인 흥미와 보람을 얻으며, 나아가 국가의 발전을 위해 최선을 다하겠습니다. 1. 진학동기
2. 학업계획 및 목표
3. 졸업 후의 계획
4. 자기소개(인생관, 가치관)
|
|
 |
논문집.
10. 수상택시 개통 1주년(2008년 10월 14일) 신문기사자료
(http://www.cbs.co.kr/Nocut/Show.asp?IDX=958800)
11. 서울메트로(2006), “서울메트로 역간거리소요시간”, www.seoulmetro.co.kr
12. 서울도시철도공사(2008), “5678열차시각표”, www.smrt.co.kr
|
|
|
철도 개론”, 도서출판의제, 1999.8
[3] 백남욱. 이상진, “세계의 고속철도와 속도향상&자기부상식 철도기술”,
골든벨, 2001.1
[4] 이종득, “철도공학”, 노해출판사, 2009.9
[5] 한국철도기술연구원, http://www.krri.re.kr/
[6] 한국철도시설공단, http://ww
|
|
|
서울내부를 운행하는 도시내 철도노선
2, 5, 7호선
접근성
지하철역까지의 접근거리
1
2
3
4
5
6
7
지하철역까지의 접근시간
1
2
3
4
5
6
7
정시성
목적지까지 약속시간 준수성
1
2
3
4
5
6
7
배차간격
1
2
3
4
5
6
7
통행 지체시간
1
2
3
4
5
6
7
안전성
출입문
|
|
|
철도간선도로 등 수송시설과의 위치관계
용배수 등의 공급처리시설의 정비의 필요성 1장. 도시의 공간구조
[1] 도시의 정의
[2] 도시의 지역적 분화
1. 지역분화의 요인
2. 여과(filtering)
3. 도시 스프롤(sprawl) 현상
[3] 도시의 지역
|
|
|
도시계획” 나남출판
2.건설교통부, (2003) “경부고속철도 연계교통 체계 구축기본계획(2003~2020)”.
3. 정희윤김선웅, (2002) “서울시 장거리 및 교차통근의 실태분석에 관한 기초연구” 서울시정개발연구원. 시정연 2002-R-01.
4. 성현곤노정현, (2
|
|
 |
서울도시철도그린환경(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황
|
|
 |
서울도시철도엔지니어링(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현
|
|
|
서울도시철도엔지니어링(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현
|
|
|
서울도시철도그린환경(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황
|
|
|
서울도시철도엔지니어링(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현
|
|
 |
서울도시철도공사’ 발전을 위한 아이디어는 앉은 자리에서 나오는 것이 아니라고 생각합니다. 현장을 직접 발로 뛰며 보고, 듣고, 느끼는 경험을 통해서 아이디어가 많이 창조되기 때문에 사무업무와 함께 현장에서 주로 활동하며 관련 자
|
|
 |
소통을 위한 노력 등)와 상황이 어려울 때 스스로 성취동기를 높이거나 스트레스를 관리하는 요소가 있다면 무엇입니까?
6. 기타 상기 항목에서 기재하지 못한 내용 및 특이사항을 자유롭게 기술(성격의 장단점, 자기 PR, 특기사항 등)
|
|
 |
자소서 작성이 끝났다면 첨삭을 해야 합니다. 분량은 길어도 상관이 없습니다. 우선 본인이 읽어 봅니다. 글이 자연스럽다면 괜찮습니다. 부자연스럽다면 자연스러울 때까지 고쳐씁니다. 그 후 지인에게 읽어보게 합니다. 꼭 다른 사람이 읽
|
|
 |
, 나이, 경험을 뛰어 넘다.
6. 기타 상기 항목에서 기재하지 못한 내용 및 특이사항을 자유롭게 기술(성격의 장단점, 자기 PR, 특기사항 등)
통계의 힘, 실무에서 빛나다
지난여름 삼성화재에서 인턴쉽을 경험할 기회가 있었습니다
|
|
 |
자기소개를 해보라.
자신의 해외경험에 대해 말해보라. 1. 지원동기
“행복한 교통문화”
2. 자신의 역량강화를 위한 노력
“유연한 사고의 소유자”
“전자공학”
3. 공사발전 및 시민서비스 향상 방안
“문화의 교류를 주도하는 대중교
|
|
메뉴펼치기
