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기업들뿐만 아니라 대학, 연구소, 중앙과 지방정부들간의 상호 유기적인 연계와 서로 협력 체제를 구축해야 한다.
참고문헌
국가 및 지역혁신체제의 개념과 현황 / 서울대학교 행정대학원 BK세미나 발표논문, 2003
김형기 / 지방분권과 지역혁
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서울특별시 도시철도공사, 2007100227_1_OL 우수사례, <지방공기업경영정보공개 시스템>
http://blog.naver.com/misodacom/10108155948
http://bluejames77.blog.me/80037697582
http://blog.naver.com/daniellee7?Redirect=Log&logNo=60103498553 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본문
1. 경영혁신
1.
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서울도시철도공사 홈페이지
http://www.smrt.co.kr/main/index/index001.jsp
위키백과: 서울특별시도시철도공사
http://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%84%9C%EC%9A%B8%ED%8A%B9%EB%B3%84%EC%8B%9C_%EB%8F%84%EC%8B%9C%EC%B2%A0%EB%8F%84%EA%B3%B5%EC%82%AC
지방공기업경영정보공개시스템 홈페이지
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기업의 특징
공기업 경영평가란?
공기업 경영평가의 절차
사설_덩치만 크면 유리한 공기업 경영평가
경영정보_서울메트로
경영정보_서울도시철도공사
서울메트로/서울도치철도공사 경영정보 비교
경영평가결과 : 서울메트로 & 서울도
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기업체임에도 불구하고 방만한 경영과 관료적 경직성을 가지고 있는 독특한 존재였다. 하지만 뉴질랜드, 영국 등의 선진국가에서는 공기업의 민영화를 통해 그 운영에 효율을 제고하고 있다. 우리나라 역시 불확실성이 지배하는 정보통신 시
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서울대 일반대학원 박사학위논문, 2011.
주성재, 「광역클러스터 개념의 도입과 정책과제」, 한국경제지리학회지, 6(2), 2003.
최상석, 「우리나라 산업 클러스터 형성과 지역산업발전에 관한 연구」, 금호엔지니어링 건설연구소, 2003.
통계청, 「
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정보제공에 있어서의 문제점24
5. 테마 부재의 문제점24
제 4 장 유사사례분석25
제 1 절 국외사례25
1. 유니버셜 스튜디오(Universal Studio)25
2. 일본 도에이 영화촌25
3. 중국 상해의 삼국성25
제 2 절 국내사례26
1. 서울종합촬영소26
제 3 절 시
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철도, 항만, 공항, 내륙수도
8) 통 신
우편, 전화, 전신
9) 정보기관
대학, 연구소, 관공서, 저널리즘, 업계단체
10) 관련산업
협력업자, 경쟁업자
11) 재 해
태풍, 홍수, 화재, 공해관계
12) 생활환경 및 지역사회
기후, 풍경, 관광자원, 학교, 병원,
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서울특별시 정보화기획단(2008), “서울통계연보, 2008(제48회).
5. 원제무(2000), “알기 쉬운 도시교통”, 박영사.
6. 원제무(2001), “대중교통경제론”, 보성각.
7. 이장호, 장수은(2005), “지역간 통행의 효율성 제고를 위한 고속철도 이용 증대 방
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기업경영정보공개시스템. http://www.cleaneye.go.kr(검색일: 2009/6/24)
한국은행 제주본부. 2009. “세계물산업의 동향과 제주의 대응방향.” 지역경제 세미나 발표자료.
환경부. 2007.『물산업 육성 5개년 추진계획 수립 연구』.
현길언. 1995. “물(水)에
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(주)인천도시철도그린에너지발전소에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경
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(주)인천도시철도그린에너지발전소에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경
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(주)서울엔지니어링에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계
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(주)서울엔지니어링에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계
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(주)한국철도산업정보에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관
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철도는 한 해 20억 명 이상이 이용하고 있기 때문에 무엇보다 안전관리가 최우선이라고 할 수 있습니다. 따라서 서울도시철도 5,6,7,8호선의 철도차량과 기반시설의 유지보수를 맡고있는 서울도시철도엔지니어링의 역할은 기업의 책임을 넘어
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서울도시철도공사가 맞닥드릴 수 있는 복잡한 시장시스템에 솔루션을 제시할 수 있는 능력을 만들어 왔습니다. 더불어 업무상 필수적인 저의 서비스분야 실전 경험들은 .........(중략)
2.자신의 역량 강화를 위한 노력 (1,000 Byte)
- 경영정보
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기술한 잘 안되고 있는 점을 개선하기 위한 방안은 무엇입니까? (600자 이내)
5-3. 서울메트로에 근무시 예상되는 어려운 점과 극복할 수 있는 본인만의 방법은 무엇입니까? (600자 이내)
6. 인재상 및 면접 대비 병원정보
7. 면접 족보
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서울도시철도엔지니어링에 입사해 성장가능성 있는 역량으로 거듭날 것이라고 생각합니다. 서울도시철도엔지니어링,서울도시철도엔지니어링 자소서,서울도시철도엔지니어링 자기소개서,서울도시철도엔지니어링자소서,서울도시철도
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서울의 철도 교통을 원활히 하여 국민의 삶을 윤택하게 만들고 싶어서 지원했습니다. 입사 후에는 우선적으로 조직원 간의 화합과 발전에 이바지하겠습니다. ..... 1. 성장과정 등
- IMF로 부모님의 사업이 망하면서 지하 단칸방 생활을
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