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서울시메트로9호선의 조직적 목표와 비전을 성공적으로 이룰 수 있도록 지원하겠습니다. 마지막으로, 저는 지속적인 자기 계발과 학습을 통해 개인적 성장과 조직의 발전에 기여하겠습니다. 대중교통 분야는 끊임없이 변화하는 환경에 대응
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서울메트로 직원의 적극적인 지도와 관리도 함께 병행되어야 질서 있고 안전한 지하철 이용문화가 자리 잡을 수 있다고 생각합니다. 현재는 무임승차에 대한 관리·감독이 주를 이루어 가장 빈번히 이루어지고 있습니다.
앞으로는 질서유지
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차량사업소내 특설 예식무대
- 주관 : 서울메트로, (사)한국국제연합봉사단, (사)한국예술문화단체총연합회
- 참여인원 : 1,300여명(결혼 대상자 및 가족 870명, 초청인사 100명, 서울메트로 임직원 및 봉사자 330명, KBS 개그맨 김태호 사회, 가수 박
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서울 지하철에 부채 한도를 높이는 \'특권\'을 줬고, 부채 감축 시행 계획도 제대로 요구하지 않은 채 빚만 쌓였다. 이대로라면 안전 문제도 심각해질 수밖에 없다. 자금이 부족해 노후 차량 교체조차 여의치 않다. 승객 한 명을 태우는 데 2020
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직원 혜택은 충실하게 되어 있는가?
Q5. 동료들, 또는 상사와 커뮤니케이션이 잘 되기 위해서 사측에서는 어떤 노력을? (예를 들면 동호회 운영이 나, 따로 모임 주선 등등.)
3. 외부고객 만족
가. 다양한 보험상품
나. 외
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