|
서울시정연구개발원
이번송 저 - 도시교통정책의 경제론, 1998
황상규 - 대중교통정책 방향과 추진 과제 : 대중교통 통합 운영을 중심으로, 월간교통, 2001 Ⅰ. 대중교통(대중교통수단)의 필요성
Ⅱ. 대중교통(대중교통수단)의 역사
1. 1900
|
|
|
서울시 "뉴타운 사업 잘못? 시민이 원해서 하는 것"
서울파이낸스 서울시 '뉴타운' 실패 스스로 인정
연합뉴스 흔들리는 경기도내 뉴타운..사업포기 속출
도서 최수길의 재개발 뉴타운 박사되기(다성기획)
도서 재개발 뉴타운 이기는 투자법7(
|
|
|
서울특별시사편찬위원회(1999), 서울건축사, 서울특별시
* 오덕성(1993), 주상복합건축의 유형과 계획방향에 관한 연구, 대한건축학회논문집
* 정은진(2003), 서울시 주상복합건물의 지역별 주거 특성, 대한지리학회\\
* 정영수(1997), 과학기술처의
|
|
|
서울시
III. 개방형 임용제도의 문제점
1. 내부적 문제
2. 외부적 문제
IV. 개방형 임용제도와 그 개선 방안
1. 응모 단계
2. 선정 단계
3. 임용자의 공직적응 단계
4. 현직 공무원의 불만 해소
Ⅴ. 결론 - 개방형 임용제도의 성공적 정착을 위한
|
|
|
공무원의 직무태도에 미치는 영향 연구, 건국대학교
박경효 외 1명(2001), 시민만족도평가제도의 조사모형과 방법론의 발전방안, 한국행정학회
박경효(2001), 시민만족도를 평가할 때 반드시 유의해야 할 사항은 무엇인가?, 자치행정연구소
윤영
|
|
|
있으며 미시령동서관통도로㈜, 서울고속도로㈜, 부산신항만㈜, 서울춘천고속도로㈜, 일산대교㈜, 제3경인고속도로㈜, 강남순환도로㈜, 서울시 매트로 9호선㈜ 등에도 일정 지분 참여하여 현재 준공 또는 시공 중에 있습니다. 없음
|
|
|
서울시립대 내에 反부패를 위한 행정시스템 연구소를 설립하였다.
이 시스템을 통해 공개업무 범위가 확대되어 1999년 4월, 최초 26개 업무에서 2000년 7까지 64개 업무로 확대되었다. 그리고 서울시에서는 민원신청과 발급도 가정에서 인터넷으
|
|
|
서울시와 자치구에서는 필요한 비선호시설을 설치하기 위해서는 지역주민들과 끊임없는 대화와 협상의 노력이 필요하다. 이는 청계천 주변 상인들과의 대화에서 성공적인 협상을 이루었듯이 관계공무원들의 철저한 계획과 투철한 사명의식
|
|
|
. 시공분야
3. 피해규모
가. 인명피해
나. 재산피해
4. 삼풍백화점 붕괴 판례
가. 판결요지
나. 판결
5. 판례분석
6. 개선방안
가. 법인해산
나. 작업정지
다. 원상회복
라. 개선명령
마. 공표
7. 고찰
8. 참고자료
|
|
|
서울시의회보 제 72호, 서울시의회 Ⅰ. 사례 연구
1. 행정중심복합도시건설의 논의배경
2. 행정중심복합도시건설 정책
Ⅱ. 모형의 적용 및 분석
1. 정책의 유형
2. Allison의 정책결정모형 적용
(1) 모형 적용의 논리
|
|
메뉴펼치기
