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교통행위에 있어서 배려될 수 있는 형평적 사회를 구현해야 할 것이다. Ⅰ. 서론
Ⅱ. 서울 및 수도권 지역의 교통현황과 문제점 및 발생원인
1. 서울 및 수도권의 교통현황
2. 서울 및 수도권 교통의 문제점
3. 수도권 교통문제의 발생원
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및 광역교통체계와의 연계가 미흡한 상태에서 진행되어 심각하게 교통시설과 공공편익시설의 부족문제를 발생시킬 수 있다.
따라서 택지개발촉진법에 의한 택지개발지구지정을 통한 수도권지역의 개발방식이 난개발과 관련하여 타당한지
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지역과 인접하고 있어 개발압력이 가중되고 있음
서울 강남 및 도심과의 접근성 및 연계성이 양호하며, 광역철도망의 접근성도 양호함
서울과 수도권 동남부지역을 연계하는 기능 및 시설 도입
공간
구조
및
교통
과밀억제권역으로 일부기
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수도권지역의 철도 수송분담율은 33.8%로서 도쿄 66.7%, 파리 49.2%등과 비교할 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 대기오염의 정의
Ⅲ. 대기오염의 원인
Ⅳ. 수도권 대기오염 현황
Ⅴ. 경기도 환경 보존 중기 계획
Ⅵ. 서울시 대기오염 정책
Ⅶ.
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및 목적
1. 과업의 배경
2. 과업의 목적
제2절 과업의 범위
1. 공간적 범위
2. 시간적 범위
제2장 도로교통현황 및 문제점
제1절 도시현황
1. 일반현황
1) 도시연혁
2) 도시세력권 및 지역특성
제
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