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되었다. 인천국제공항의 목표는 동북아의 허브(Hub)공항으로서의 입지를 확보하는 것이다. 1980년대 이후 아시아 국가들이 급속한 경제 성장을 하게 됨에 따라 아시아 지역에서의 여객과 화물항공 수요가 급격히 증가하게 되었다. 이에 따라 아
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서 직접 정하고, 제품의 제작은 중국의 Foxconn사에 맡기는 방식으로 Outsourcing을 하고 있다. (ipot제조)
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사례 - 인천공항
세계 1위 공항을 유지하는 가장 큰 비결은 아웃소싱에서 찾을 수 있는데, 공사는 공
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공항사업 건설 운영 및 컨설팅 진출을 위한 핵심 산업 군으로 공항시설은 물론 차세대 물류시스템의 핵심기술로서 물류산업의 해외시장 진출에 절대적으로 필요하며 특히 인천국제공항의 경우 수하물처리 운영 기술은 세계 정상급으로 이를
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인천경제자유구역에서 지금 필요한 일은’, 공존회의
이도형기자. 2009-11-11, ‘[송도 경제자유구역] “내년 2단계 사업부터 외자유치 총력”기사, 경향뉴스
채홍기기자, 2009-03-27, ‘[수도권] 인천시 송도 '11공구 매립공사' 허가’기사, SBS TV
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인천공항과 비교될 수 있는 좋은 모델로써는 싱가포르의 공항과 비교해 볼 수 있다. 싱가포르 공항은 특히 환승여객을 위한 서비스시설은 세계최고수준이다. 창이공항의 전체승객 중 환승객 비율은 30%를 넘는다. 환승객수는 항공사들이 한
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서의 입지가 강해지고 있다.
일본은 각 지역별로 국제선을 운영하고 있어 환승 네트워크를 구축하기 어렵고, 중국은 환승 네트워크까지 신경 쓸 상황이 아니며 따라서 향후 2~3년 내에 인천공항의 네트워크 확대에 따른 환승객 증가로 항공사
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인천공항 국제 화물 처리량과 증감률 >
4. 기업 분석을 마치며
- 우리나라의 대표 항공사인 아시아나항공을 분석해보았다. 항공사에 취직을 하고 싶기 때문에 매우 관심을 가지고 조사를 해보았는데 조사하면서 가장 흥미가 있었던 것은 금
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서비스를 제공받을 수 있다.
또한 편리하고 다양한 쇼핑을 즐길 수 있도록 노력하여 '2004년 인천 국제공항 최우수 고객만족 상업시설'로 선정 되었다.
3-2-2 한국관광공사면세점
- 한국관광공사 면세점에서는 계절별 기획세일행사와 특별사은
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서울지역 열병합 발전소와 신도시 열병합 발전소, 한국지역난방공사 열병합발전소 그리고 인천공항 에너지 열병합 발전소가 있는데 이중 분당과 일산의 열병합발전 설비는 한국 전력공사가 담당하고 있고 한국지역난방공사가 열생산설비를
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인천공항 건설 당시에는 철새 이동로가 침해되어 철새 이동에 부정적인 영향을 미칠 우려가 있었다. 따라서 철새 이동로를 보호하기 위해 인근 해안에 철새보호구역을 설치하고, 철새 이동로와 연결되는 습지를 복원하는 등의 대책이 시행되
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