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현장콘크리트를 타설하여 마감한다.SEGMENT 상.하부 SLAB에 설치된 DUCT내에 강연선을 삽입하고 STRESSING후 DUCT내 강연선의 부식방지 및 부착력 증대를 위해 GROUTING을 실시하면 한경간의 상판가설이 완료된다. 1) 사장교 공법
2) p.s.m공법
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서해대교 공사 착수를 위한 준비에 들어간다. 성수대교 붕괴 이후, 서해대교는 한국의 시공능력이나 기술수준으로는 감당하기 어려운 공법이라며 모두들 난색을 표하던 시점이었다. 그러나 대림산업은 다양한 현장 경험과 탄탄한 이론을 갖
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서해대교
○공사개요
○가물막이공법
육상에서 원형 Cell을 조립하여 해상으로 운반하여 설치하고 cell 내부에 모래를 채워 가물막이를 형성한후 해수를 펴내고 암반층까지 굴착하여 주탑기초 콘크리트를 형성한다.
○기초시공
○주탑시공
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대교아카시 대교는 mainland의 Kobe와 Awaji Island의 Awaji를 연결하는 교량으로 중앙의 span은 1990m이고, 3경간 연속의 총길이는 3910m에 달하는 거대한 현수교이다. 이 교량이 완공되었을 때, 중앙 경간 1410m의 the Humber Bridge(in the U.K)를 능가하는 세계 최
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서해대교보다 더 관광객의 발길을 끌 만한 강점을 지녔다. 삼천포 ~ 남해 연륙교는 해외로까지 관심 집중을 받는 것은 천혜의 자연에다 인공을 조화롭게 가미한 다리이기 때문이다.
수령이 500년이나 되는 왕후박 나무(천연기념물 제299호)와
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