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선박의 규모의 경제는 안정적인 운임시장이 형성되고 적정 수준의 화물량이 보장이 되어야 달성될 수 있다. 이러한 요건을 충족시키기 위해서 선사들간에는 전략적 제휴, M&A가 활발히 일어나고 있다. 물론 선사들의 선박 대형화 추이는 이러
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성분은 BTX 공장의 원료로 공급하고 있다.
(2) 제조공정
(3) 생산규모
▶ 에틸렌: 700,000 MT/년
▶ 프로필렌: 360,000 MT/년 1. 석유화학산업 소개
2. 석유화학 산업 현황
3, 석유화학 산업의 전망
우리나라 NCC 현황
우리나라의 대표적 NCC 기업
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경제 2005/03/30)
부제 : 동북아 액체화물 중심항으로 거듭난다.
한철환, Strategic Positioning Analysis on the Asian Container Ports,
한국해운학회지, 제34호, 2002a.
한철환, An Empirical Study on the Determinants of Port Performance and Efficiency,
진형인,정홍주 박영사 2002.
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경제적인 대안일지라도 정확한 화물처리가 가능한 항만임을 강조하기 위해서는 부분적이라도 도입해야 할 필요가 있다. 선박 대형화에 필요한 항로준설 문제와 수심확보 등의 선박입출항 여건 및 U-Port 구축을 통한 경쟁력 확보방안도 필요
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선박 및 화물에 큰 손해를 야기시킬 수 있다. 특히, 운송계약에서 송하인의 의무가 중요시되는 이유로 최근 여러 사건들에서 화물의 성질과 종류에 대한 정확한 내용의 기술이 문제가 되어 다른 화물의 물리적 손해를 입거나 인적 사고를 발
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