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선박을 보유하고 있다. 이에 따라 아시아/유럽 항로에서는 고객들을 위한 다양한 서비스를 준비하였고, 아시아/북미 교역에 있어서는 포괄적이고 경쟁력 있는 서비스를 추진해 오고 있다. 특히 국제적인 복합운송망과 정보수집 기술력을 확
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선박의 안전관리, 해양환경보호 그리고 품질을 중요한 현안으로 인식하여 더욱 빨리 폭 넓고 새로운 해운서비스를 도입하고, 품질을 향상시킴으로써 변화하는 기술적 기회와 시장기회에 반응하고 있다. 그리고 많은 세분시장들에 대해서도
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선박정보는 일반항만운송사업 등에 있어 각 작업을 상호연대시켜 원활하게 선박에 관련한 업무를 진전시키는 데 큰 도움을 주며, 화물정보도 수출화물의 유통합리화 등 다방면에서 기여하고 있으며, 컨테이너 화물에 관련한 정보처리기술
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기술력으로는 부족하여 프랑스의 기술의 도입하여 물속에서 직접 시공할 수 있는 방법을 최초로 도입하고 있다. 수중에 거치하는 위험하면서도 예리한 공사 작업이기에 갑문공사는 과거에서나 현재도 마찬가지로 정밀한 작업이다.
(5) 현재
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선박의 안전관리, 해양환경보호 그리고 품질을 중요한 현안으로 인식하여 더욱 빨리 폭 넓고 새로운 해운서비스를 도입하고, 품질을 향상시킴으로써 변화하는 기술적 기회와 시장기회에 반응하고 있다. 그리고 많은 세분시장들에 대해서도
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사업
15. 컨테이너 서비스
16. 서비스 네트워크
17. 컨테이너 종류
18. 벌크선 사업
19. 터미널사업
20. 3자 물류 사업
21. 한진해운 SWOT
22. 품질 ∙ 안전
23. 선박 안전 관리 프로그램 “Safety 365”
24. 한진해운 윤리강령
25. 사회공헌
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기술동향과 미래
2.DGPS
1)DGPS란?
(1)DGPS의 개념
(2)등장배경
2)DGPS의 종류와 측위방식
(1)시기성
(2) 정확성
3)Inverted DGPS
4)DGPS의 문제점
(1)문제점과 대책
(2)DGPS의 오차
5)DGPS시스템 기술과 구
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기술적인 문제는 각 선박업체뿐만 아니라 정부에서도 이에 대한 지원을 아끼지 않아야 한다. 둘째, 각종 회의나 이벤트 개최를 활성화하도록 해야한다. 이런 이벤트 등이 외국에서는 개최되어 왔지만 사실 우리 나라에서는 아직 이런 경우가
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선박의 안전운행, 긴급 통신용으로 시작되어 세계 1·2차 대전을 겪으면서 무선 전화로, 해상용에서 육상용으로 발전되었다. 약 백년간의 짧은 이동전화의 역사는 최근 급격한 기술의 발전으로 오늘날과 같은 이동전화의 모습을 띄게 되었다.
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기술의 발전을 적극적으로 수용하여, 해상보험의 효율성과 신뢰성을 향상시키는 노력이 필요합니다.
참고문헌
이재복, 허연, 박영섭, 윤민섭, [해상보험과 리스크 관리], 박영사,2009.
채동헌, 영국해상보험법상 선박기간보험에 있어 감항능력
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