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올바른 길이 아닌가 감히 생각해본다. 아무리 자신들에게 가장 효율성이 있는 톤수를 사용한다해도 단위가 많다는것은 전체적인 운송업계로 두고보면 그만큼 비효율적인게 아닌가 생각한다.
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다양화
6. 아동의 연령특성을 감안한 보육정책의 다양화
Ⅵ. 한일관광학과(한국과 일본의 관광학과)
Ⅶ. 한일언어(한국과 일본의 언어)
1. 일본의 선행연구
1) 서미인미(1962)
2) 영목단사랑(1973)
3) 영목효부(1981)
4) 유은성(1992)
5) 재등윤
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위험하다는
사실을 표시하거나 분류 <해상법총론>
<선박소유자 등의 책임제한>
<해상기업의 인적 조직과 책임>
<해상운송의 종류와 법원>
<공동해손>
<해운실무>
<해운관련국제기구>
<해상기업의 물적조직>
<운송계약당사자의 의무>
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제5장 외국 주요항만의 부두 임대요율체계 고찰
제6장 TOC 부두 임대요율체계 개선방안
제7장 항만별 TOC 부두별 임대료 산정
제8장 TOC 부두의 운영성과 및 임대요율체계 개선효과 분석
제9장 결론 및 정책건의
제2절 정책건의
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다양한 환경 변화의 정보를 수집하여 이를 대처할 수 있는 기술적 개발과 연구는 지구환경 보전과 오염방지의 목적에 알맞아야 한다. 그러기 위해서는 수집된 정보량을 분류 및 분석하여 우리 환경 비지니스와의 연결 또는 지구촌이 추구하
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선박의 디자인이다. 선조기술이 발달함에 따라 최근 각종 형태의 다양한 선박이 제작되고 있으며, 이와 관련하여 최근 선박의 디자인적 측면을 강조하는 추세(승객의 상품선택 시 고려요소로 부각)를 보이고 있으며, 향후 이러한 측면은 크루
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선박의 디자인이다. 선조기술이 발달함에 따라 최근 각종 형태의 다양한 선박이 제작되고 있으며, 이와 관련하여 최근 선박의 디자인적 측면을 강조하는 추세(승객의 상품선택 시 고려요소로 부각)를 보이고 있으며, 향후 이러한 측면은 크루
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선박의 기항이 가능한 대형항만으로의 개발에 따라 대형선의 직기항 경향이 확대되고 있으며, 이로 인하여 북중국 항만/부산항간 대형선사와 피더선과의 경쟁이 더욱 심화될 것으로 전망된다.
일본 항만의 분석 결과, 슈퍼 중추항만 프로젝
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선박 배관설계 자기소개서
1. 지원자님이 HD현대중공업에 적합하다고 생각하는 이유와 HD현대중공업에서 이루고 싶은 꿈을 설명해 주세요.
2. 지원한 직무를 잘 수행하기 위해 어떤 노력을 해왔고, 지원한 회사에서 어떻게 성장하고 싶
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선박엔진 설계 자기소개서
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선박엔진 시험 자기소개서
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선박엔진 양산설계 자기소개서
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선박엔진 제어시스템 설계 자기소개서
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