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선박의 종류
- 고체 상태의 화물을 나르는 배
- 액체 상태의 화물을 나르는 배
- 여객과 여객의 차량을 나르는 배
- 기타 종류의 배
- 해양플랜트 관련
2. 벌크선의 명칭
(1) 벌크선
(2) 벌크선의 선종 구분
- Small
- Handysize
- Supermax
- Pana
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선박관리업,
항만운송사업: 항만하역사업, 검수사업, 감정사업, 검량사업
항만운송관련사업: 항만용역업, 물품공급업(선용품), 선박급유업, 컨테이너수리업
해상운송의 환경변화
1) 컨테이너선의 대형화 및 고속화
파나마운하의 확장
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파나마운하 경유, 미국 동안 제항구까지 해상운송하고 그곳에서 철도, 트럭으로 접속하여 내륙도시로 수송하는 선박회사 주제의 수송서비스이며 'Reversed Micro Bridge(RMCB)'라고도 불린다.
이 RIPI는 IPI 서비스에 대항하는 수단으로 1980년에 미국
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운하통행료를 순톤수를 기준으로 하고 있으며, 총톤수를 규정하고 있지 않다.
PC/UMS 순톤수 산정식은 아래와 같다.
NT = K4 +K5(V) + CF1(VMC)
여기서, K4 : {(0.25 + (0.01 x log V)} x 0.83
K5 : log (Da 10)/log (Da -16) x 17
Da : V/L x B
V : 선박의 폐위된 장소의 합계 용
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선박저당권의 원활한 행사를 위한 해외금융권자의 요구와 편의치적국의 조세혜택에 기인하고 있다. 2004년도에 확보된 선박 17척 모두가 파나마에 해외 자회사를 설립하였고, 선박의 등록을 파나마에 한 것으로 나타났다. 또한, 선박투자회사
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운하가 분담할 수 있는 물동량도 거의 없을 것이라는 판단을 내릴 수 있다.
Ⅳ. 결론
위에서 살펴본 바와 같이 한반도 대운하는 물류적으로 그 타당성을 찾기 어려운 사업이다. 운하가 화물운송수단으로서 경쟁력을 가지지 못 하는 이유는 다
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파나마는 운하 확장 공사를 진행하고 있어 철강구조물(HS 730890), 불도저(HS842952) 수입액과 수입증가율이 모두 높고 한국산의 점유율도 높아 관세 철폐 시 우리제품이 유리한 위치를 차지할 것으로 보인다.
* 철강구조물(HS 730890): 2014년 수입액 41
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일반 오페라보다 규모가 작고 대중적이며 때로는 유머러스한 것으로 “경가극”이라고도 한다. 희가극과 같이 반주 없이 대화가 많이 사용된다.
5. 오페라 코믹 (Opera comic) : 프랑스의 희극적 오페라로 반드시 희극적 내용이 아니더라도 대화
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다. 특히 원가절감과 수주력을 더욱 높이기 위해서는 인터넷을 활용하여 업체 간 공동구매를 활성화시키고 정보공유를 이루어야 한다. 그리고 후발국의 추격을 뿌리치기 위해 일반 범용선 분야의 비중을 낮추는 대신 고부가가치 선박의 비중
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일반사무
1. 효란 무엇이라고 생각합니까? 1. 본인의 성장 History를 기술하십시오.
2. 신입사원으로서의 자신은 100점 만점에 몇 점을 받을 수 있다고 생각하며, 그 이유를 설명하고 부족한 점수가 있다면 이를 개선할 방안은 무엇이 있을
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파나마 운하에 대해서 물어봤고요.
임원면접은
토론하고 상황대처한거 가지고 앞사람부터 압박들어어고, 끝나면 질문하나씩 받으니깐, 시간이 다 지나갔어요. 첫번째, 두번째, 우리는 압박 받았어요. 저도 압박받았는데, 스터디때 대처요령
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선박가격이 얼마인지 아는가? 고려해운
자기소개서 합격예문
(분야 : 일반사무직(기획))
고려해운 지원자 자기소개서
1. 학교생활 [한글기준 300자]
“다양한 활동에 참여하다.”
2. 사회경험 및 경력 [한글기준 300자]
“힘든 순
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선박기능연구/신입)
91. 자기소개서(홀트학교/사회복지/생활재활교사)
92. 자기소개서(효성/영업/경력)
93. 자기소개서(DVS코리아/구매/신입)
94. 자기소개서(INI스틸/기획/경력)
95. 자기소개서(INI스틸/생산관리/신입)
96. 자기소개서(KTF/마케팅/
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선박과 글로벌 네트워크를 보유해 안정성과 신속성을 확보했습니다. 특히, 지역 맞춤 항로 전략과 고객 맞춤형 물류 솔루션은 중소 수출기업에게 높은 서비스를 제공하는 경쟁력이라고 생각합니다.
2. 국내 해운업계에서 고려해운이 가지
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