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정책의 지속으로 국내 정유사간의 완화된 경쟁구도 지속, 3) 정부의 석유 제품 유통시장 규제 강화 추세 지속될 것으로 전망되기 때문이다. -서론-
1. 윤활유에 관한 설명
2. 우리나라 윤활유사업
-본론-
3. LG칼텍스 정유의 소개
4. LG칼
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해양 선박해양기술연구소가 러시아 극동해양기술연구소와 함께 3년간의 연구 개발로 탄생했다. AUV는 망간단괴 등이 풍부한 해저 광물자원의 보고라 할 수 있는 심해저를, 장착된 프로그램에 따라 자체동력으로 유영하면서 해저 환경과 광물
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해양플랜트산업 정책 동향과 경남의 과제. 경남Brief. 경남발전연구원.
전광효ㆍ서성부. 2011. 부산지역 해양플랜트 및 연관산업 육성방안 수립. 현안연구. 부산발전연구원.
조효재. 2012. 조선산업과 연계해 글로벌 시장 우위 확보. 부산발전포럼
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Ⅰ. 서론
Ⅱ. 대우조선의 매각
1. 해외매각 가능성
2. 국내매각 가능성
3. 분할매각 가능성
4. 매각 방식 : 자산매각과 영업양도
Ⅲ. 대우조선의 노동자 설문조사
1. 조사대상자의 일반적 특성
2. 조사대상자의 작업관련 특성
3. 신체
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의 투입으로 인해 신규발주 물량의 감소 및 선박 가격하락의 압력이 높아지고 있는 상황이다. 결국 해양플랜트가 얼마나 일반 선박의 수주 감소분을 채워줄 수 있는가에 따라 국내업체들의 가격 협상력이 결정된다.
따라서 2003년 이후 매년
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선박
3. 유럽 선박
Ⅲ. 선박의 분류
1. 건화물선
2. 유조선
Ⅳ. 선박의 안전도
1. 전천후 잠수탱커
2. 선박 제어 장치의 첨단화
Ⅴ. 선박의 속도
1. 수중익선
2. 공기 부양선
3. 쌍동선
4. WIG선
5. 추진 수단의 개발
1) 전자기 유체 추진
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연구소)
7. [네이버 지식백과] 석유 없어도 60년을 버틸 수 있는 에너지원 등장 (KISTI의 과학향기 칼럼) Ⅰ. 서 론
Ⅱ. 본 론
1. 셰일가스의 개념
2. 셰일가스의 매장량
3. 셰일가스의 경제성과 효용성
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선박의 종류
- 고체 상태의 화물을 나르는 배
- 액체 상태의 화물을 나르는 배
- 여객과 여객의 차량을 나르는 배
- 기타 종류의 배
- 해양플랜트 관련
2. 벌크선의 명칭
(1) 벌크선
(2) 벌크선의 선종 구분
- Small
- Handysize
- Supermax
- Pana
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해양플랜트)를 하고 있기 때문임.
YoY(%), 연간증가율이 다소 감소되는 추세이나, 전반적인 투자 수치는 증가 추세임.
향후 이 같은 투자는 해양플랜트 시장의 성장으로 이어져 중량화물 운송 수요가 늘어날 것으로 전망 초중량화물 시
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연구소(2018) 블록체인 비즈니스의 미래, 한스미디어
김진수(2018) IoT 플랫폼(4차 산업혁명을 시작하는 기술), 광문각
클라우스 슈밥(2018) 클라우스 슈밥의 제4차 산업혁명 THE NEXT, 새로운현재
박재용 외(2019) 4차 산업혁명 문제는 과학이야(산업
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