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선우 해운은 2003년에 설립되어 2003년 10월 ㈜유로 코리아 마린서비스에서 ㈜ 선우해운으로 변경하였으며, 업종은 해상운송이다. 해상운송업(이하 해운업)은 크게 정기선 부문(컨테이너 화물)과 건화물선 부문(벌크 화물), 탱커(유조선, 케미컬)
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선우 <통계 자료 8> (http://blog.naver.com/shalacho/220181385236) Ⅰ. 서론
1. 삼포세대의 개념과 어원
① 연구배경
② 연구목적
Ⅱ. 본론
1. 삼포세대의 현실
2. 삼포세대의 원인
① 사회적 요인
② 경제적 요인
Ⅲ
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선우, 1997
정은재·김용섭, 현대 한국사회와 직업윤리, 학문사, 2001 Ⅰ. 개요
Ⅱ. 직장예절의 필요성
Ⅲ. 직장에서 지켜야 할 사항
1. 출근전과 출근 후의 유의 사항
1) 출근 전 유의사항
2) 출근 후 유의사항
2. 휴식 시간시 유의사항
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탱커, 화물선, 컨테이너를 합한 비중은 07년 87%=>11년 79%로 하락
- 고부가가치선의 비중 확대
• LNG, Offshore(드릴쉽, FLNG, FPSO 등)를 합한 비중은 07년 5%=>11년 17%로 늘어남
1. 조선업계의 글로벌 경쟁환경
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신용장에 명시되어 있으면 은행은 Stale B/L을 수리한다.
118. ② 119. ③ 120. ② 1. 무역운송의 종류
2. 무역해상운송의 형태
3. 컨테이너운송
4. 컨테이너화물의 유통경로
5. 컨테이너화물의 운송형태
6. 무역운송서류
7. 적중예상문제
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탱커의 대체수요 등을 감안하여 2001~2005년 기간의 수요가 가장 클 것으로 예상한 반면 일본은 2006~2010년, 유럽은 2011~2015년의 실적이 클 것으로 예측하고 있다.
Ⅶ. 우리나라 조선산업의 향후 과제 및 결론
한국의 조선산업은 축적된 기술력을
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선우탱커(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사현황,
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신용판매과, 일반공채, 제품관리
71. 현대 오토넷 - 기술개발
72. 현대자동차 - 홍보, 생산관리, 사무직, 연구개발
73. 현대중공업 - 인사, 총무, 일반사무
74. 현대증권 - 지점영업
75. 휠라코리아 - 법무, 홍보
76. AIG - 기획, 인사, 영업,
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