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공법) 기술
3) [신기술 827호] 현장제조 교량 콘크리트 포장공법
4) 힌지형 링크와 이물질 차단판으로 구성된 교량용 신축이음 공법
2. 사회적 이슈 & 해결조치
1) 성수대교 붕괴 사건
2) 타코마 교 붕괴 사건
3. 최근 기술
4. 출처
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측면의 원인
성수대교 상부구조는 교각에 지지된 앵커 트러스와 현수 트러스가 링크와 힌지로 연결된 게르버 트러스 구조로 설계되어 있음.
▶ 교량 상부 구조 계획상 수직재 파단시 붕괴의 사전예고가 불가능한 여용력이 없는 구조로 계획
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교량 붕괴의 원인은 아직 밝혀지지 않고 있다고 보도했다.
특히 이 사고는 1994년 10월에 일어났던 성수대교 붕괴사고를 많이 닮아 있어 우리나라 사람들이 더 많이 관심을 가지고 지켜봤던 사고였다. 성수대교와 미시시피강 다리는 같은 공법
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개설
과거 교량의 진단이나 유지관리는 공용 중에만 실시되는 것으로 간주되었으나,1992년 선행주대교 붕괴나 1994년의 성수대교 붕괴사고는 국민들에게 엄청난 충격과 경제적 손실을 안겨 주었고 건설정책에 대한 불신과 대외적인 국가위신
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교량이 갖는 상징성뿐만 아니라 서울의 강·남북을 잇는 주요 교통축으로서의 기능도 매우 중요하기 때문에 교량의 안전한 관리가 서울시민의 생활에 미치는 영향은 실로 막대하다. 성수대교 사례와 같은 인재가 재발되지 않도록 교량의 안
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성수대교를 지으면서 허술하면서도 대충 빨리빨리 해야된다는 것만으로 체계적으로 못하여서 벌여진 일이다. 이 성수대교붕괴사건의 문제점은 도급의 부당한 관행과 비리로 실행원가에 못 미쳐 부실시공 성행되었고, 설계상 신공법 교량을
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