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세계의 고속철도 베스트 10을 다음 표와 같이 정리하여 발표하였는데 JR 서일본의 산요신간선에서 500계 차량의 노조미호가 최고속도 시속 300㎞, 평균속도 261.8㎞로 챔피언 자리를 차지하고 있습니다.
시발역에서 종착역까지의 중간역 정차 시
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철도 개통으로 우리나라는 일본, 프랑스, 독일, 스페인에 이어 세계 다섯 번째 고속철도 보유국이 되었을 뿐 아니라 지난 96년부터 고속차량 자체 개발에 착수하여 시속 350㎞의 한국형고속열차 개발에 성공함으로써 고속철도의 해외진출의 터
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철도의 여객, 화물수송분담율 25% 달성 합의 프랑스, 독일, 포르투갈, 스웨덴 등 서유럽 국가 중심으로 철도노선 확장 계획 추진 1. 현대로템소개
1) 현대로템 철도 사업부
2. 철도 시장 현황
1) 철도 사업의 세부 영역
2) 세계 철도 시장의
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철도, 도로망 계획에 따라 얻고자한 효과 및 향후 발전 전망
물류 이동 측면에서 중국에서 해외로 물건을 나르는 것보다, 중국으로 물건을 들여오는 데 훨씬 많은 어려움이 있다”고 지적했다. “세계 경제에 대한 중국의 기여는 앞으로 계속
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업종별(육.해.공) 사례분석을 통한 교통업의 특성과 문제점 분석 1. 철도(ktx, 세계고속철도)
2. 크루즈
3. 대한항공, 사우스웨스트
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철도로서 세계 최고속도 기록(501[㎞/h])
- 독일 Munich공항 접근선 으로 상용화 추진 중(예비승인 진행 중)
2) 일본
- Chuo Sinkansen 계획 : Shinkansen 철도정비법 제4조
Tokaido Shinkansen 노선(Tokyo～Osaka)의 포화 및 대체선로 필요
- 500[㎞/h] 이상의 초고속
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세계 평화질서에 기여하게 될 것이다.
Ⅲ 결론
우리나라 경제는 대외지향적 개발정책을 통하여 지난 30여년 동안 급속한 발전을 거두면서 동시에 개방화에도 큰 진전을 이루었다. 이제 우리나라는 세계에서 유수의 무역대국으로 부상하였으
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세계의 각 국민간에 협력의 정신이 고양되고, 이러한 정신이 궁극적으로 정치적 영역에 침투하게 됨으로써 전쟁을 방지하고 세계평화를 유지하는데 공헌할 수 있다는 점을 강조하고 있다. 관련국의 국민들이 국제협력의 유익성을 경험하게
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철도⋅도로 연결사업 (2007.12월 현재) ------17
<표 Ⅳ.1> 개성․중국․한국 공단 비교 --------------------------21
<표 Ⅳ.2> 철도개통에 따른 물류비 절감 기대효과 : 인천 ~ 남포 ----23
<표 Ⅴ.1> 4개 경협합의서 주요내용 -----------------------27
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철도 분데스 반의 재정적 문제와 그보다 훨씬 열악했던 동독 철도 라이히스 반의 합병은 빚만 쌓는 꼴이었다. 하지만 콜 정부는 독일철도를 민영화라는 방법으로 돌파구를 마련하였고, 감당할 수 없었던 빚을 정부가 떠안은 채 독일철도는 ‘
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대표할 수 있는 유형 상품을 만들어 세계에 알리고 세계 1등 국민철도의 슬로건에 맞는 방향으로 이끌겠습니다.
국내에서만 1등이 아닌 세계1등 국민철도를 위한 코레일에 도전은 아직도 계속되고 있습니다. 저의 미래를 세계를 향해 도전하
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성을 언급하고, 그러한 전문성을 개발하기 위해 어떤 노력을 해왔는지 기술하여 주십시오.
한국철도공사는 세계 최고의 기술력과 안전 인프라를 통해 국민에게 신뢰도 높은 교통 강국의 면모를 지속적으로 보여주고 있습니다. 하지만 한국철
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. 한국에 돌아와 관광공사에서 주최한 한류컨텐츠의 활성화 방안을 위한 전략 공모전에 참가하였고 당당하게 2등을 하게 되었습니다. 저의 이런경험들은 한국철도시설공단이 세계적인 무대에 진출하여 적응하고 성공하는데 큰 역할을 할 것
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철도시설 재정에 대한 정확성을 높이는 능력이 될 것이라고 생각합니다. 이제 저의 사무정책, 조사, 평가를 해나갈 수 있는 전문 능력과 미래 지향적인 경영혁신 연구 전문성을 통해 한국철도시설공단을 세계로 나아가는 표본기관으로 만들
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세계적 철도기업으로 성장하는데, 일조할 기회를 얻고 싶습니다. 또한 저는 도전적인 자세로 한국철도시설공단의 발전을 위해 노력하고 배우려는 열의와 능력을 충분히 갖추고 있다고 자신합니다. 매사에 긍정적이며 나이가 적든 많든 누구
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