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3. 대한전선 4. 컨테이너부두공단 5. 대우조선해양 6. 후지전기 7. 산요전기 8. 미츠비시전기 9. 쿄와엑시오 Ⅳ 요약 및 결론 Ⅴ 참고 문헌
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  • 등록일 2005.07.03
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문제 1. 임금 공정성의 개념 2. 임금의 배분공정성에 대한 이론적 논의 3. 외부공정성과 내부공정성 4. 절차공정성 5. 한국기업의 임금공정성 평가와 확보 방안 Ⅲ. 임금수준 관리 (임금의 외부공정성 관리) 1. 임금수준 관리의 의의와 목
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  • 등록일 2011.04.24
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1. 노조有無에 따른 임금관련 규정의 변경 2. 임금피크제 도입을 위한 취업규칙의 변경요령 3. 임금피크제 도입을 위한 단체협약의 변경요령 *. 사례발표 1. 대우조선해양 2. 신용보증기금 3. 일본의 임금피크제와 미쯔비시 전기
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대우조선해양이나 한국전력공사와 같이 과거에는 선망받던 기업이었으나, 경직된 조직 문화와 비효율적인 인사 운영으로 인해 우수 인재 유출을 경험한 사례는 시사하는 바가 크다. 본인은 기업이 사람을 단순한 비용이 아닌 \'투자\'로 인식
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문제 ○ 다매체 환경에서 앞으로는 콘텐츠의 품질이 경쟁력 강화의 핵심 요소이며, 우수한 콘텐츠 개발을 위해서는 대규모 투자가 뒷받침 되어야 함 ○ 기업규모가 크다는 이유만으로 방송산업의 진입을 원천적으로 차단하는 것은 선진국 어
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대우조선해양과 우리금융 등 주요 기업의 민영화를 앞두고 있는 한국 역시 자유로울 수 없음. 미래에셋자산운용 구재상 대표는 “중국의 국부펀드는 막강한 정치적 영향력을 동원할 가능성이 있다”며 “기간산업 민영화에서 중국이 적극적
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  • 등록일 2010.07.16
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대우조선해양에서 실시한 전문가 제도 등을 활용해볼 수 있겠다. 7. 우리나라 사회 문화적 특성 고려해 접근 연장자 의식과 선후배 의식이 강하기 때문에 심리적 수치심을 느끼게 되는 구조를 만들면 안될 것이다. 따라서 직책 직급을 분리하
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  • 등록일 2008.12.14
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대우조선해양도 1392억원의 KIKO 등 파생상품 관련 평가손을 입었다. 올 1분기 중 손실액이 2조 5천억원(중소기업 1조 9천억원, 대기업 6천억원)으로 추산되고 있지만 그동안의 환율상승을 고려해 볼 때 현시점에서의 피해액은 더욱 큰 규모로 증
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  • 등록일 2011.08.04
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본론 -정년보장형 임금피크제 기업도입사례(신용보증기금) -정년연장형 임금피크제 기업도입사례(대우조선해양) -고용연장형 임금피크제 기업도입사례(한국수출입은행) 결론 -임금피크제도의 한계 -임금피크제가 나아가야할 방향
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  • 등록일 2015.05.07
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자소서 글자수 Bytes 이내) *기존에 합의되지 않은 방향으로 일이 진행됐을 경우 효과적으로 대처했던 경험이 있습니까? 당시 문제가 되었던 쟁점에 대해 간략히 기술하고, 단계별 대처방안을 행동중심으로 서술해주시기 바랍니다.(국민건
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  • 등록일 2018.09.20
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