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교통체계로 형성
도보나 자전거로 통행할 수 없는, 차량 위주의 교통체계인 동시에 교통안전 측면에서도 부적합한 교통체계이다. 또한 교통약자에 대한 이동성 확보대책이 부족하여 외출활동에 큰 불편을 초래한다.
에너지 과소비적인 자가
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교통의 노선을 구별하고 있다. 사진은 스위스 취리히 시내의 파란색 트롤리 버스와 노선별로 색채를 달리해 표시한 대중교통 안내판. -지상현 교수 제공
<주 교통수단>
주요 교통 수단으로 트램과 버스, S-bahn이 있다. 시내 관광에는 트램
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하신 내용들이 군데군데 보여 남는 것이 많고, 알아가는 즐거움도 컸던 것 같다.
그리고 C노선 신설 전과 후를 비교해 보았을 때에는 C노선 신설 후 그 지역의 교통량이 증가하지만 노선의 신설로 교통량이 분산되어 기존 노선의 경우 약 10%정
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안전 및 부속시설 설치는 최소가 원칙이다. 최소원칙에 통일성, 시인성, 간단명료한 의사전달표시가 필요하다.
(4) 끊임없이 반복되는 우리의 교통문제는 무엇일까!!
- 7박 8일간의 여행은 보고 듣는 것으로 많은 아쉬움을 남겼지만 마음속에는
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교통정책은 가시적인 효과가 금방 나타나지 않는다. 장기적으로 나타나기 때문에 국민의 지지를 먹고사는 정부는 단기간내에 가시적인 효과가 나타나는 정책을 적극적목표로 정하고 실천하지만 장기간의 묘표는 상징적인 의미만 있지 실행
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공단(1백4만평) 지정 신청
= 건설부, 낙동강 수질보호 이유로 재검토 요구
= 행정구역개편으로 대구시로 업무이관
= 대구상의, 위천공단을 3백4만평으로 확대조성하여 첨단산업을 유치
해야 한다고 건설교통부와 대구시에 건의
= 대구시, 정부
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교통규칙을 지키지 않을 수가 없다. 왜냐하면 독일인의 신교정신은 세계 no.1이고 규칙을 지키지 않는 사람에게는 엄격하기 때문이다.
그리고 독일에서는 자동차 뒷자석 어린이 보호장구(카시트) 착용률이 96%나 된다고 한다. 어린이들의 안전
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공단 조성사업 ‘순풍’>
-土公 투자타당성 심의 무사히 통과…사업추진 가속도
[경산=김윤섭기자 2006/03/29]
보상업무 곧 착수…6~7월 본격 공사경산시가 공업용지 부족으로 새로운 공단조성의 필요성에 따라 추진해온 진량공단의 제2산업
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공단인상 제정 및 시상
공단내 윤리경영 마인드 확산을 위해 청렴도가 높고 윤리경영의 구체적 성과를 나타낸 직원을 반기별로 1명씩 연간 2명 선정하여 시상
선정기준은 클린신고센터 활용자, 내부 부조리신고자, 부패방지 제도개선 제안자,
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공단 관계자는 “현재 33개 입주 지정업체 중 30개사가 정상가동 중이고, 3차단지내 옛 삼성자동차부지에 11개 업체가 공장을 건설 중이어서 하반기에는 기업경기가 살아날 것으로 기대된다”고 전망했다.
성서산업단지에는 현재 2천438개 업체
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