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쌍용차 노사 최종 제시안
2009.8.2
회사 측
노사 협상
결렬 선언
이유일(차 법정공동 관리인)
불가피하게 협상 결렬을 선언하게 된 것에 대해서는
매우 유감스럽게 생각합니다.
vs
한상균(쌍용차 노조 위원장)
사측의 일방적 교섭결렬,
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쌍용’을 목표로 경영관리의 선진화를 도모한 합리적 경영추구, 자율적이고 창의적인 인재들 간의 인화중시, 그리고 쌍용 100년사 창조 등을 들 수 있다. 특히 쌍용 100년사를 창조하자고 주창한 것은 장기적 안목에서 정도를 추구하는 경영을
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채용
6. 인재육성방법의 변화
Ⅳ. 쌍용정보통신의 급여제도 사례
1. 쌍용형 연봉제(누적식 평가급여제)
1) 적용 대상
2) 적용방법
3) 연봉계약
4) 연봉제 기타 급여기준
2. 능력가급제(비누적식 평가급여제)
1) 의의
2) 적용대상
3) 적용방
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쌍용자동차(주)의 기업종합평가
산업평균에 비해 재무구조는 매우 불안정적인수준이고, 수익성과 매입채무회전율이 다소 좋지 않은 상황이므로 개선이 요구된다. 전반적으로 재무비율이 감소하고 있으므로 경영의 효율성을 증대시키기 위
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회사 연혁과 회사 내부 구조 등을 설명하고 있으며 IMF이후 다소 흔들렸던 자사들이 견고하게 운영되고 있음을 느낄 수 있도록 회사견실성을 부각하며 정보를 제공하고 있다.
3. 종합 평가
현대 자동차와 쌍용 자동차 모두 그들이 생산하는 제
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강조하여 기존의 SUV차량들이 강조했던 실용성을 차별화하고 그에 맞는 고부가가치의 가격전략을 선택하여 높은 점유율을 확보하고 있는 것은 아니지만 다른 SUV차량들과의 이익비교에서 우위를 점하고 있다.
기존의 쌍용자동차가 생산하고
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1954 하동환 자동차 제작소 설립
1967 우리 나라 최초로 버스를 수출
1977 동아자동차(주)로 상호를 변경
1980 4륜구동차 생산에 돌입
1988 쌍용자동차(주)로 새롭게 탄생
1991 독일 벤츠와의 제휴
1993 무쏘 출시
1996 RV 신형 코란도 출시
1997
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쌍용차는 이를 통해 오는 2005년에 연간 17만~20만대를 판매하고 매출과 영업이익을 각각 3조8천억원,6천7백억원으로 끌어올릴 방침이다
쌍용차의 최대 이슈는 하이닉스반도체와 같이 ‘매각이냐, 독자생존이냐’는 것, 쌍용차와 채권단의 기본
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1. 중국의 란싱그룹의 회사현황
2. 중국의 란싱그룹의 쌍용차 매각과정
3. 쌍용차의 협상과정의 새로운 틀 제시
4. MOU체결과정에서 채권단과 인수기업 피인수기업의 역할설명
1. 중국 란싱그룹 회사 현황
1984년 9월에 설립된 중국 최대의 화
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쌍용 자동차의 현황 (자동차 판매량 , 수출실적 등)
쌍용차 10월 판매 1만2416대..전년비 0.2%↑(상보)
쌍용자동차(003620)는 10월 중 1만2416대의 자동차를 판매했다고 1일 밝혔다. 이는 전년대비 0.2% 증가한 것이나, 전월대비로는 8.9% 떨어진 것이다.
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