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대한항공은 2004년과 2005년 모두 산업평균보다 낮아 양호하게 나타났다.
•자기자본비율- 자기자본은 금융비용을 부담하지 않고 이용할수 있는 자본이기 때문에 자기자본비율이 높을수록 기업의재무안정성이 높아진다고 볼 수 있다. 대한
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대한항공 측은 ‘웹 체크인’ 서비스가 고객들의 공항 대기시간을 대폭 줄이는 동시에 고객이 선호 좌석을 선택할 수 있다는 점에서 고객 만족도를 크게 높여줄 것으로 기대하고 있다.
Point. 첫 번째, 최근 2007년도 까지 총 3회에 걸친 ‘머큐
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대한 지식을 쌓기를 바란다는 취지에 있다. ‘하늘로’는 국내의 항공사들이 연계하여 일정 금액을 지불한다면, 약정에 따라 정해진 기간 내에 마음껏 여행을 하며 문화를 접하는 기회를 갖도록 한다는 것이다. 이 프로그램을 실행할 시, 여
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지원이고 이를 통해 세계 항공업계를 선도하는 글로벌 항공사로써 자리매김을 할 수 있을 것입니다.
Ⅳ. 참고문헌
대한항공 홈페이지 http://www.koreanair.co.kr
아시아나 항공 홈페이지 http://www.flyasiana.com
한국 항공진흥협회 홈페이지 http://www.airtra
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지원.
(4)평가체계
-대한항공의 평가제도는 일을 통해 나타나는 개개인의 역량과 회사에 대한 기여도 측정ㅇ르 중심으로 수성
-공정하고 객관적인 평가 제도를 운영함으로써 투명한 인사관리를 구현하고 있으며, 단순한 사정을 뛰어넘어 직원
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(델타항공)
2
(아시아나)
2
(유나이티드항공)
2
인천공항 [MNL]마닐라
항 공 사
운항횟수
(대한항공)
2
(아시아나)
1
(필리핀항공)
1
인천공항 [MYJ]마쓰야마
항 공 사
운항횟수
(아시아나)
1
인천공항 [SVO]모스크바
항 공 사
운항횟수
(에어로플로트항
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항공사들의 기내식 전쟁을 감안했을 때 항공사와 외식업체 간 전략적 제휴는 더욱 활발해 질 것으로 보인다. 비빔국수와 비빔밥 등 한식과 유기농 기내식을 선보이며 웰빙 기내식을 선도하는 대한항공 측이 내년에 35억원을 투입, 공장을 확
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대한항공의 변화과정 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 4
제1절 대한항공 연도별 성장 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 4
1. 연혁 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 4
2. 82년까지의 위기와 변화 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 7
제2절 과거
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when convinced
l Working for understanding and support of crewmembers
Critique
l Constructively reviewing plans and results
l Using crew feedback for learning purposes
l Developing a basis for improvement 1. CRM 훈련의 배경
2. CRM 훈련의 현재 ( 대한항공 CRM )
3. 훈련 후 나온 질문 내용
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대한항공 vs 아시아나항공 의 종합분석 및 평가>
▶두 항공사 모두 세계적인 경기 침체로 인하여 수익성이 떨어졌다. 하지만 안정성과 성장 성에서 안정적으로 보이기 때문에 어려운 상황을 잘 헤쳐나간다면 더 발전할 수 있는 기 업이 될
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