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후부터 측정한다. ③ 회전을 정지시킨 후 추걸이 C에 도르레를 거쳐 추를 달아 용수철이 늘어나 물체의 끝점 E가 지지봉 A와 일치할 때 추의 무게를 측정한다. ④ 회전축에서 A점(물체의 질량 중심)까지의 거리 r을 측정하여 구심력을 계산한다
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  • 등록일 2007.12.12
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①과 ②의 F 값을 비교 3. 토론 ①에서는 8.8N의 오차가, ②에서는 9.3N의 오차가 발생하였다. 오차발생 원인으로는 마찰력, 공기저항, 정확치 못한 측정을 들 수 있겠다. 우선, 용수철의 탄성계수에 대해서 언급하자면 용수철은 고유의 탄성계수
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  • 등록일 2011.10.21
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장치 보급방안연구\", 1997 (6) 한국전력공사, \"수급연동형 최대전력 관리시스템 개발\", 1997 (7) 한국전력공사, \"전력통계월보\", 제173호, 1999 1. 서 론 2. 직접부하제어시스템의 개념 3. 직접부하제어 관련 해외 사례 4. 직접부하제어시스템
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  • 등록일 2002.01.30
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, 이것을 공구수명 판정의 기준으로 한다. 4. Chipping : 공고의 인선부(刃先部)가 미세하게 탈락되는 것을 chipping이라 하며, 평삭과 밀리에서와 같이 충격을 받는 경우에 흔히 발생한다. 실습내용 실습결과 고찰 예비과제 및 반성과제
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얻는다. 여기서 I = ∑mr² 은 물체의 관성 모멘트이다. 4. 실험기구 및 장치 ① 관성 모멘트 측정장치 ② 추걸이 및 추 ③ 수준기 ④ 초시계 ⑤ 줄자 ⑥ 캘리퍼 5. 실험방법 1. 제목 2. 목적 3. 원리 및 이론 4. 실험기구 및 장치 5. 실험방법
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논문 13건

장치 35 그림 3.4. 단계별 하중재하방식 36 그림 3.5. 스프링타입 변위계(LVDT) 40 그림 3.6. 와이어 변위계(CDP-50) 40 그림 3.7. 데이터로거(TDS-602) 41 그림 3.8. 모형지반 조성과정 43 그림 3.9. 모형실험 개략도 44 그림 4.1. 모형실험에 의한 Cycle별 수
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측정에 관한 법규 7 3.1.3 전자파 측정 대상에 관한 국내 법규 7 3.2 외국의 연구 동향 8 3.2.1 외국 표준 동향 8 3.2.2 외국 연구동향 10 3.2.3 해외 기지국에 대한 현황 12 3.3 에릭슨의 기지국과 건강에 전자파인체노출량에 대
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의한 제품의 오염이 심각한 문제로 대두되고 있다. 이러한 정전기의 심각한 피해를 줄이기 위해서 여러 가지 방지대책이 필요하게 되었다. 그 방법에는 접지, 가습, 대전방지제의 사용, 대전방지 용품의 사용 등이 있다. 3.3 정전기 측정 장치
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  • 발행일 2009.12.14
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구심력과 원심력이 작용하여 잘 주행 하려면 바닥을 원의 중심 안쪽으로는 낮추어서 비스듬히 경사각을 주어야 잘 주행이 되겠다. Ⅳ. 결론 1. 모형자동차는 차체의 구조는 무게가 무거울수록, 차체의 길이가 길수록, 차체의 폭이 넓어야 승차
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  • 발행일 2012.08.14
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구심력과 원심력이 작용하여 잘 주행 하려면 바닥을 원의 중심 안쪽으로는 낮추어서 비스듬히 경사각을 주어야 잘 주행이 되겠다. Ⅳ. 결론 1. 모형자동차는 차체의 구조는 무게가 무거울수록, 차체의 길이가 길수록, 차체의 폭이 넓어야 승차
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  • 발행일 2014.03.29
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취업자료 1건

의한 체적 변화 □ 심랭(sub-zero)처리 : 담금질 직후 잔류 오오스테나이트를 마텐자이트화 하기 위하여 0℃ 이하로 처리하는 것. ⅴ) 각 조직의 경도 순서 C(HB 800) > M(600) > T(400) > S(230) > P(200) > A(150) > F(100) ② 뜨임(Tempering;소려)
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