|
효율을 최대화하기 위해 건물 높이는 10층 이내로 낮게 제한한다. 한편, 물은 바닷물을 끌어와 담수화시켜 사용하는데, 이때 사용되는 전기도 모두 태양광으로 발전하게 된다. 한번 사용한 물은 모두 재처리돼 도심 조경이나 곡물 재배에 사용
|
|
|
효율성
물에서 분리된 수소는 가장 깨끗한 연료다. 이는 집뿐만 아니라 차의 동력으로도 쓸 수 있다. 수소 가스는 산소와 결합되어 있다. 수소 원료는 열과 물만을 배출한다.
에너지의 효율성을 높이는 것은 상당한 양의 온실 가스 방출 감소
|
|
|
수소, 수성가스
위험물
제1류 위험물-산화성고체
제2류 위험물-가연성고체, 인화성고체
제3류 위험물-금수성물질, 자연발화성물질
제4류 위험물-인화성 액체
제5류 위험물-자기연소성 물질 : 유기과산화물, 질산에스테류, 셀룰로이드류, 니트
|
|
|
효율이 높 고, 에너지 절약이 가능하다.
- 조작이 간단하고, 시동이 외부 온도의 영향을 받지 않는다.
- 진동이 없고 내구성이 크다.
단점
- 축전지의 에너지 밀도가 낮아, 장거리 주행을 위해서는 축전지의 무게를 증가시켜야
한다.
- 축전지의
|
|
|
측정으로 반응정도 파악 가능
퇴비화 공정에 영향을 주는 주요인자는 온도, 수분, pH, 산소공급, C / N비, 유해물질 함유 여부
1. 야적 퇴비화법
짚단과 잡개, 인 / 축의 분뇨를 섞어 야적해 발효시켜 퇴비로 T는 두엄식 퇴비화 방법과 유사하며 약
|
|
|
수소차 전기차 등이 개발되고는 있지만 아직 상용화 될정도까지 발전하지 못했으며 또한 수소차의 경우 소수 충전시설이나 저장방법이 전기차의 경우 효율등의 문제가 남아있기 때문이다.
하지만 하이브리드카의 경우 휘발유를 사용하는 데
|
|
|
수소를 이용하는 연구가 한창 진행 중이다.
- 세라믹 엔진
에너지의 효율성을 높이므로써 온실효과의 속도를 늦추는 방법도 있다. 세라믹을 원료로 사용한 단열재를 사용하면 난방연료 소비를 줄일 수 있다. 또한 세라믹 엔진을 사용하면 연
|
|
|
전지 이외에 새롭게 개발된 플라스틱은 에너지를 잘 저장하고 잘 꺼내어 쓸 수 있는 장점이 있다.
세라믹 엔진
에너지의 효율성을 높이므로써 온실효과의 속도를 늦추는 방법도 있다. 세라믹을 원료로 사용한 단열재를 사용하면 난방연료 소
|
|
|
수소차, 전기차 가있으나 상용화와는 거리가 멀고 효율 또한 낮으며 아직 기름을 연료로 하는 자동차에 비해 편리성 또한 떨어지는 것이 현실이다 그러나 그렇다하여 포기하거나 아무 생각 없이 계속해서 기름을 연료로 하는 자동차만을 생
|
|
|
전지 소재, 수소 에너지 등 미래 유망 분야에 적극 투자하고 있습니다. 셋째, 글로벌 사업 확대입니다. 해외 생산기지를 확충하고 글로벌 파트너십을 강화하고 있습니다. 또한, 디지털 트랜스포메이션을 통해 전사적인 혁신을 추진하고 있으
|
|
메뉴펼치기
