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응력과 변형률 선도
■ 본 론 ················································ 2
-응력
1. 수직응력
2. 접선응력
3. 변형률
1)종변형률
2)횡변형률 '
3)전단변형률
4)체적변형률
4. 변형률선도
■ 결
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응력에 대하여 변형이 적은지, 큰지의 차이다. 다시 후크의 법칙으로 돌아가 설명해 보자면, 위 공식에서 축하중에 대한 수직응력 을 대입해서 다음과 같은 공식이 성립한다. 변형률은 원래길이에 대한 변형량의 비(Ratio)이므로 라는 식과 조
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반드시 늘음 또는 줄음이 있다.
원래의 직경 L 가 L’ 로 되어 K만큼 변화 하였다면 가로방향의 변화량 K 와 원래의 직경 L 와의 비를 횡변형율(latral strain) 이라고 한다. 1. 수직응력
2. 접선응력
1. 종 변형율
2. 횡변형율
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응력-수직응력
이 그래프를 그리기 위해 전단강도의 값을 알아야 한다. 그 대신 수직응력의 최고점의 값을 찾아서 전단응력-수직응력의 그래프를 그렸다.
전단응력-수직응력의 그래프를 그려보면 y = 1.2657x + 0.028 란 식을 얻을 수 있다.
이 식
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크기가 같고 부호는 반대이다. 즉, 비행 중인 경우, 중립축 위쪽 부분에는 음의 부호인 수직압축응력이 아래 부분에는 양의 부호인 수직인장응력이 발생한다.
물체의 어느 한 점에 대해서 물체를 굽히려고 하는 작용. 휨 모멘트.
보의 임의의
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