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단가 상승으로 교역조건이 악화되었으며 1996년에는 반도체 등 전기·전자제품의 수출단가가 전년대비 42.6%나 하락함으로써 교역조건의 악화와 무역수지 적자의 대폭 확대를 겪게 되었다. 특히 1996년의 경우 무역수지는 물량면에서 77.2억달러
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수출기업은 그 어느 때보다도 많은 애로사항에 직면해 있다. 한국무역협회가 우리나라 1천개 수출업체를 대상으로 조사한 결과, 수출단가에서 수출단위당 비용을 뺀 수출채산성은 7.6%가 악화된 것으로 났다. 이렇게 수출채산성을 악화시키는
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수출상품의 고부가가치화와 비용절감형 상품 개발을 통한 교역 조건을 개선할 필요가 있다.
- 또한 지가, 임금 등 고비용 생산구조를 개선하여 기업의 생산비용에 대한 부담을 줄여야한다.
2001
2002
2003
2004
2005
2006
수출단가지수(a)
86.9
83.1
85.1
91
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계류, 의류, 가전 등으로 나타났다. 국내
수출비중의 6.4%를 차지하고 있는 자동차의 경우 환율이 하락함에도 불구하고 수출단가를 거의
조정하지 못하는 것으로 나타나 환율하락에 따른 손실 폭이 클 것으로 우려된다. 그러나 최근 미국의
중
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관련 지표 비교
한 국(2005)
일 본(2004)
미 국(2002)
연구개발비/명목GDP(%)
2.99
3.18
2.68(04)
인구천명당 연구원수(명)
7.5
10.2
9.1
자료 : 과학기술부(2005)
Ⅲ) 수입의존적 경제구조 개선 및 부품소재산업 육성
― 우리나라는 1996년 이후 수출단가 하락률
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