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이루어질 수 없는 것이다. 이것은 도로교통 체계와 시스템이 완벽하게 갖추어지고 그 위를 달리는 자동차와 자동차 안팎의 사람들이 모두 안전에 대한 의식을 올바르게 가지고 있을 때야 비로소 완성될 수 있는 것이기 때문이다. 이를 위해서
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교통문화 캠페인 - (http://blog.naver.com/happyway4u)
안전생활실천시민연합 - http://www.safelife.or.kr
경인일보 - 연중기획 교통사고 확 줄이자
어린이 교통나라 - http://www.rtsa.or.kr/kids/
안전한 길 안전한 어린이 나라 - http://www.saferoad-safekids.com/
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예정인데, 이 경우 현재 20~30분 걸리는 난향초교~신대방역 구간이 8분대로 단축된다. 요금은 현재 대중교통과 비슷한 수준이 될 전망이며, 지하철처럼 정거장에 설치된 게이트를 통해 승차 전에 지불하게 된다. 하루 평균 이용승객은 3만8천여
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□ 나의 교통사고 경험
□ 안전운전 자세
□ 방어운전
□ 방어운전의 기법
□ 교통 흐름과 방어운전
□ 상황별 안전운전
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수행수준이 높은 것)
평가항목
이름
평가
비고
1
2
3
4
5
교사의 발문에 적절하게 대답할 수 있는가?
표지판의 내용을 알고 각 표지판을 구분할 수 있는가?
강OO
김OO
교사를 따라 적절하게 대답할 수 있는가?
설명을 듣고 표지판의 구분이 가능한
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방지를 원칙으로 하며 현재 전세계적으로 21세기형 교통산업으로 각광받고 있는 지능형교통시스템(ITS : Intelligent Transport System)의 핵심기술 이다. ASV란 무엇인가?
ASV의 필요성
ASV의 대표적인 예
현대 자동차 ASV참조
ASV의 실제 사용 예
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교통안전
1) 교통사고
2) 교통신호
3) 안전표시
2. 화재 안전
1) 불장난으로 인한 화재
2) 전기화재
3) 복합 건물의 사고
4) 유류화재
5) 가스화재
6) 담뱃불 화재
7) 방화
3. 미디어 안전
1) TV와 비디오
2) 컴퓨
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Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
1. 스트레이트 기사 - ‘어르신 운전경력 60년, 초보운전보다 못해’
2. 미니 인터뷰 - 도로교통공단 ‘000’의 인터뷰
Q. ‘교통사고 사망자 줄이기‘가 목표라고 하셨는데 고령운전자에 대한 대책은 있나요?
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교통사고를 야기하는 '국민불편의 대명사'로 지탄의 대상이 되도록 방치하고 있다.
이에 대해 노조에서는 현행 면허제를 등록요건을 정하되 요건을 갖추면 시장진입이 가능하도록 하는 등록제 대체하자고 주장하고 있다. 이에 대해 정부는
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행정직 공무원의 직무특성지각과 직무몰입간의 관계분석. 부산대학교 교육대학원 석사학위논문
김해창(1987). 학교조직효과성의 준거에 대한 연구. 부산대학교 교육대학원 석사학위논문
남상남(2000). 특수학교 교사의 교직의식과 직무만족도
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