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스포일러의 크기는 폭 13mm이고, 모양은 역 비행기 날개 모양으로 모델링하였다. 스포일러 장착 차량과 미 장착 차량으로 나누고 장착 차량은 스포일러의 각도를 10도부터 60도까지 10씩 증가시키며 모델링했다. 총 7개의 모델을 IGES파일로 저장
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상당히 큰 항력계수를 갖고 있다.
항력을 감소시켜 연료의 절감을 도모할 목적으로 트랙터의 헤드위에 스포일러를 장착하여 효과적으로 공기항력을 줄여보고자 한다. -서론
-모델링
-격자생성
-경계조건설정
-유동해석
-분석
-결론
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여러 개 있는데 이것은 스포일러를 작동하였을 때 진동현상을 줄임과 동시에 날개의 피로도 줄여주기 위한 것이다.
① 지상스포일러
지상에서 사용하는 스포일러는 착륙을 할 때 접지 후 펼쳐서 공기의 흐름을 방해해서 양력을 줄이고 항력
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여러 개 있는데 이것은 스포일러를 작동하였을 때 진동현상을 줄임과 동시에 날개의 피로도 줄여주기 위한 것이다.
① 지상스포일러
지상에서 사용하는 스포일러는 착륙을 할 때 접지 후 펼쳐서 공기의 흐름을 방해해서 양력을 줄이고 항력
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정의
항공기에서 사용되는 오토브레이크
착륙 후에 바퀴가 활주로에 닿은 후 속도를 줄일 경우 사용
지나치게 가속된 경우 공중에서도 사용
작동원리
지상착륙시 브레이크가 작동되면 주 날개 위에 스포일러가 모두 Up되면서 공기 흐름
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(주)코리아스포일러에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계
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