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항공사가 우후죽순으로 생겨나고 있기 때문에 제주항공만 견제해서는 살아남을 수 없다. 한성항공은 발전도가 높은 항공사이기 때문에 앞으로도 기대가 큰 기업이다. 그러나 상승하고 있는 예약률을 꾸준하게 유지하기 위해서는 질 좋은 서
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입호텔들의 강력한 경쟁력& 새로운 경쟁호텔의 도전
신라호텔, 플라자호텔, 하야트, 워커힐, 르네상스, 힐튼 등 쟁쟁한 경쟁사들의 등
장으로 보다 확고한 위치가 필요한 상태이며 본격적으로 경쟁 시대에서 살아 남
기위한 전략이 필요하다.
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항공사와 차별화 시켰다. 유통 면에서는 인터넷을 통한 티켓 예매 그리고 타 항공사와의 제휴를 하지 않음으로써 짧은 유통경로를 형성하였다. 또한 유머러스한 기내방송과 승무원들의 깜짝쇼를 통해 재미있는 프로모션 전략을 펼쳐 한 번 So
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항공업의 발전방향
Ⅵ.항공업의 전망
1. 세계 항공업의 전망
2. 우리나라 항공업의 전망
Ⅶ. 항공업 영업
Ⅷ. 세계 10대 항공사
Ⅸ. 대한항공의 마케팅 분석
Ⅹ. 아시아나항공의 마케팅 분석
Ⅺ. 승무원이 되는 길
Ⅻ. 느낀점
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항공대)
http://www.ncsi.or.kr/
http://award.kpc.or.kr/(한국생산성본부)
http://www.kisinfo.com/sang2001new/html/03490_3.htm
http://www.servqual.or.kr/(서비스 품질 지수)
http://www.svcacademy.co.kr/(대한항공 서비스 아카데미)
http://www.kalfa.co.kr/(대한항공 객실 승무원 노동조합)
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신입사원)
30. 자기소개서 작성의 실례(일반사무직 / 한국능률협회)
31. 자기소개서 작성의 실례(건축/설계/시공/토목 관련업체 지원)
32. 자기소개서 작성의 실례(해외무역/컨설팅 관련 지원)
33. 자기소개서 작성의 실례(전산관련)
34. 자기
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항공사 항목별 서비스 만족도 (100점 만점 기준)
Ⅲ. 결론
국내 항공운송산업의 현황과 문제점 그리고 그에 따른 개선점을 연구해 보았다. 먼저, 항공운송산업 내의 국내 최대 항공사인 대한항공과 아시아나 항공을 중심으로 현황을 살펴보고
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주는 요소
바. 평가관리
1) 인사고과제도
사. 교육훈련
1) 직종별 교육훈련
2) 신입사원 교육훈련
아. 채용관리
1) 인력모집 자견요건
2) 모집 방법
3) 인력 선발
Ⅲ. 결론
Ⅳ. 참고문헌
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항공의 직종
크게 일반직, 기술직, 운항 승무직, 객실 승무직으로 구분.
각 직종은 모든 직무의 전문성을 강화하고 조직 구성원의 전문 역량을 효율적으로 확충하기 위한 도구로서 직종별 직급체계가 마련되어 있다.
일반직과 기술직의 경
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객실서비스라는 점뿐만 아니라 항공사와 장시간 직접 접촉하는 장소도 객실이라는 점에서 그 중요성은 더욱 강조된다. 人的 서비스는 승객과의 만남에서 시작되고 승객은 物的 서비스보다 정서적 서비스에 더욱 만족할 것이므로 정성과 친
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